-
引用:
原帖由 启帆兰州 于 2010-01-03 18:40 发表
车子行驶11800KM了，进4S2保，换上了电装IK20火花塞，MW金属网空滤，摩特300V机油。随后几日驾驶感觉车子噪音和发动机平顺性反而不如以前，可能是进气速度加大导致ECU原始点火数据不匹配造成。今天去改装店继续升级了力爽4代点火线，还有镇流器，初步驾驶感觉车子恢复正常，接…
现在还没断电,怕打火花,会不会 -
引用:
原帖由 启帆兰州 于 2010-01-12 09:05 发表在 40 楼
我最近就用的3.0的胎压，的确是高了，到2.5就可以了。再高对轮胎不好。
楼主可以安装一个胎压、胎温检测的，很好用的！ -
引用:
原帖由 yejun435 于 2010-01-14 22:30 发表在 62 楼
现在还没断电,怕打火花,会不会
让4S的人弄啊。他们会。 -
引用:
原帖由 sunhow2010 于 2010-01-15 08:42 发表在 64 楼
楼主可以安装一个胎压、胎温检测的，很好用的！
得在轮子里装传感器。本来A3设计里就有的。目前我还不准备装 -
引用:
原帖由 启帆兰州 于 2010-01-04 14:51 发表在 21 楼
车是不懂的人折腾才折腾坏的，其中也包括4S一些不懂装懂的技师。我每5000公里按时到4S店保养，我用的件比原厂的高几个级别，他们没话说的。照保。你现在11800不是6k公里保养的么，超1k再保养没关系的？
我今天8150去2保的，花了510呢，不知道有没有被这边SSSS宰了
换了空滤，机油，机滤、清洗了发动机节气门，请高人指点
-
引用:
原帖由 welch 于 2010-01-17 20:50 发表在 71 楼
你现在11800不是6k公里保养的么，超1k再保养没关系的？我今天8150去2保的，花了510呢，不知道有没有被这边SSSS宰了换了空滤，机油，机滤、清洗了发动机节气门，请高人指点
5000公里一保是厂家建议公里数。不是强制公里数。具体保养还是应该根据自己的驾车道路情况或者驾驶习惯来确定。超点或者少点都可以。这个其实也是为了4S的利润考虑的一种共赢的经营方式。空滤机滤机油都很便宜啊。根据记忆大概是 30+25+120 手工50打住了。这才多少啊。发动机节气门是否清洗要根据你的驾驶习惯是不是已经节气门积炭了。如果没有清洗完全没有必要。甚至人家就没给你做光收了钱。最好平时多学习点汽车知识，多了解一点技术性的知识可以少被忽悠被宰。还有。只要车子进4S,必须全程站在边上看着工人做。这样能直接避免忽悠事件的发生。如果4S阻挠，可以打400使劲投诉，说4S捣鬼。他扛不住你的投诉的。始终坚持亲自监督维修。必要的话应该拍照留证 -
引用:
原帖由 ricky82115 于 2010-01-16 20:50 发表在 69 楼
楼主真是对汽车挺懂的啊，像我这种只知道开车的还真是惭愧啊，得向你好好学习啊。
把汽车当作你的好朋友或者干脆当作女朋友来看。你不懂她，可以努力去学习去尝试着懂，否则，女朋友怎么能踏踏实实跟你走下去呢? -
引用:
原帖由 启帆兰州 于 2010-01-17 21:32 发表在 72 楼
5000公里一保是厂家建议公里数。不是强制公里数。具体保养还是应该根据自己的驾车道路情况或者驾驶习惯来确定。超点或者少点都可以。这个其实也是为了4S的利润考虑的一种共赢的经营方式。空滤机滤机油都很便宜啊。根据记忆大概是 30+25+120 手工50打住了。这才多少啊。发动机节…
做到是做了，在发动机前的挂了个长长的东西，往发动机前一个不锈钢似的管口（不知道是不是节气门）里面喷，不一会排气管就冒白烟。问题是不知道这个需不需要做啊，那个管口很干净啊，啥都没有
游客
