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原帖由 暴走的婴儿 于 2010-01-31 14:39 发表在 95 楼
字母啊好好，必须得带上她
嘿嘿。。。好好。。。俺们等着了。。。 -
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原帖由 暴走的婴儿 于 2010-01-29 02:21 发表在 7 楼
无奈，坑挖多了给新人们科普一下吧 ABS的三大误区应注意 其实，由于很多人对ABS缺少正确认识，使用时难免会产生一些错误观念，直到酿成祸事也不知道原因究竟何在。广州科密汽车制动技术开发公司有限公司总工程师汪德舟表示，使用ABS，需要避重就轻，消除一些错误的使用观念…
不同意误区一的说法, 我认为在任何路况下, 足够先进ABS的车刹区距离都不会长于没有ABS(其它条件相同)刹车过程中没有滚动摩擦这回事,那是保持车轮滚动状态时轮胎局部与路面的静摩擦.常见物体间的摩擦系数中,还没有最大静摩擦系数小于滑动摩擦系数的案例.
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原帖由 暴走的婴儿 于 2010-01-29 13:29 发表在 42 楼
一开始踩大概1/4，然后逐渐使力，感觉ABS启动后稍微收回一点，这样就是“临界点”了
临界点刹车效果最好是肯定的,理论上也是这样. 只是,这个临界点是比较难把握的,尤其是紧急情况下, 还是踩出ABS更简单实用 -
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原帖由 暴走的婴儿 于 2010-01-29 02:21 发表在 3 楼
上图白天所照，测试选在夜间。请不要质疑区域及路面情况的真实性，爆婴两字放在这，我啥也不说首先上所谓的“高级技巧”常听老师傅说，别迷信你那abs，关键时刻还是要配合“点刹”才能保命，对此我表示很不屑，这种说法本身就是荒谬至极，ABS本身就会以最高销率自动增减制动力…
上次活动没参加上遗憾！暴婴，还是要顶的
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