我观点和楼主差不多…没有核心技术的电动三傻，更看不惯那几个老板恶心的嘴脸，极氪还不错，月初订的3p

之家现在还没有极氪论坛区吗？

当时政策放开引进特斯拉就是希望看到现在这样的场面，充分竞争最后引领国内产业发展。

国产车确实越造越好。以后选车的余地会越来越大。但我总是觉得国产车的设计很山寨，可能是因为品牌先入为主。唯一还不错的就蔚来了，而特斯拉我觉得就是家庭第二辆车城市代步首选。

时间和销量会验证一切的，别着急

毛豆3基础续航版和26.5万的极客3.8秒对比确实不香了，别着急，毛豆3基础班肯定要降价，如果变成21.99万起步售价，不好意思，极客3.8入门版就拜拜吧，话说回来毛豆3基础版真到了21.99的价格，极客会到什么价格呢，难道会是23.99万，哈哈，或者更低，好戏远远还在后头，所以不要着急出手买，过一年后特斯拉的4680电池上线，成本更低，也许特斯拉会升级现在的M3基础续航版本，加速更快，续航更长，价格也许真的可以做到22-23水平，加上更好的基础自动驾驶，你会觉得现在买极客，真的太早了，后悔，，，和我一样做等等党，观看各种局势变化吧，有车开的伙伴们一定要沉住气，过几年再考虑电动车，

确实不错

极克真的太好了 我还是买小三

极氪001如果对标Model3的话，我觉得还是有一些优势的，按照领克的情况看，极氪的机械素质不会踩雷，如果爱好驾驶，极氪的双电机版是非常香的了。

目前唯一不太确定的，也是顾虑最大的，就是极氪的电池管理能力，看实际续航能达到多少，极端天气下能达到多少，这个还需要时间验证。

硬件这个东西，只要下了本，都没什么壁垒，看看当今的安卓旗舰机对比苹果，苹果最无法被逾越的就是系统和生态，说白了，还是核心还是软件技术。

看了一下 说买毛豆的好几个是lv1 懂得都懂

极氪从目前已知的信息来看还是值得买的，不过没看到过实车，要不是急着用车我也会等一等极氪实车出来再决定选它还是选M3。