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wang276628146 2013-4-14 19:31:37 发表在 40楼
学习了很彻底。。。。
但是我对于第一项，和最后两项有不同看法。在此学习交流。。
第一项、机油的使用。（全合成机油0W-40）1、机油的级别分为SE、SF、SG、SH、SJ（森雅原车所用）...SM、SN等。而在字母"S"之后的字母，按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高即机油越好。全合成机油最初用于赛车上，我们大多在市区开车，也不回去要发动机的命，所以个人觉得不必用全合成，因为他要很多银子。0W是机油的黏度，通常有0W/5W/10W等数字越小说明机油的流动性越好，也有节油功效。但是所形成的油膜就越薄，对缸体活塞的保护...大家是知道的，对于大公里数的机器有可能会烧机油（密封性差）。更何况现在是夏季粘度可适当提高。
18.发动机...首先对这位朋友的热心表示非常感谢！
之所以用金美孚0W-40的机油是应为我还有一辆三菱翼神，我一直用金美孚，所以顺理成章就直接给小雅用上了。因为一次买的多。
小雅其实真是没必要用金美孚全合成机油，一般的银美孚或者是蓝壳足够他用的了。0W的机油流动性确实好于5W或10W的机油，但是油膜薄不等于不耐磨，主要是看冷车时机油在发动机内表面的附着能力（因为主要的磨损其实是冷车启动时的磨损），附着能力越强对发动机的保护性能越好。金美孚之所以贵这一点至关重要。再有就是我开惯了快车，对小雅也期待有家。
发动机积碳这一点我表示认同，之所以我要清洗是因为我买的是辆二手车，不知原车主（了解了一下是一位医院的老者）的驾车习惯，而且北京天天爆堵，所以估计是长时间低速行驶，必然会产生大量积碳。我接手后心里不踏实才进行了发动机积碳清洗和喷油嘴清洗，实属无奈。
关于刹车片，是在我接手后就觉得刹车很软老有刹不住的感觉（和我的翼神刹车完全没法比），我又是一个完美主义者，所以不管他的刹车片磨损了多少，我是一定要换的。刹车油也是一样，不还我心里不踏实，开多快倒是无所谓，关键是我要站住的时候他必须在第一时间停住。这点至关重要。所以即便浪费，这钱花的也是值得的。
小雅是我买的第一辆二手车（之前买的全部是新车），所以为图踏实更换了所有的油水（助力油没换，因为朋友看了后说真的没必要换）。这辆小雅其实每周我只在限号时开一天，但为了小雅的身体健康，我还是不惜银两为其保健。爱车之人实在是败家呀。
之所以刚刚进门，其实我是去改小雅的后座去了，我要把小雅改成一张完美大床（方法和所有坛里的都不一样！），过一段会上详细作业，还请多多指点。再次对这位朋友表示感谢！希望大家多多交流。
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jake883 2013-4-8 11:33:36 发表在 主楼
申请认证！请版主大发慈悲！
为了配合北京即将到来的单双号限行的国策，日前进了一步二手森雅M80 1.5 CL 自动挡。此车为一手车车况良好，无重大事故，发动机变速箱等无一维修过。全部在4S店保养（有全套详细保养记录)。到手后心里还是不踏实，决定进行一次大保养。全部更换配件和油水均为亚马逊或京东行货正品（淘宝我是信不过）。因保养是几个工人在做，照片不嫩详尽。请见谅。
更换检查项目如下：
1.机油更换为金美孚一号全合成机油0W-40
2.变速箱油更换为奥迪专用变速箱油
3.后桥油更换成为嘉实多GL-5 80W-90
4.刹车油更换为德国巴斯夫DOT-4
5.冷却液为一汽专用冷却液
6.火花塞更换为日本原装NKG铱金火花塞
7....
楼主对车的噪音感觉如何？整车共振噪音厉害啊！有改液压机脚的想法么？ -
噪音嘛，确实比较大。至少没有我的三菱翼神隔音好，相比起再高档的车来说更是没法比。但是相对与价格来说，我觉得噪声还是能接受的。看了论坛里的改液压机脚的帖子，我觉得有个问题，现在使用液压机脚大多数车都是横置发动机，机脚在左右安装位置时发动机在大功率输出时不会产生过度的位移，但是纵置发动机由于扭矩的原因，装在左右位置的机脚在发动机发力时就是承受很大的压力和拉力。这样产生的位移很有可能超过液压机脚的承受范围使其损坏，一旦发生在行驶过程中后果不堪设想。
再有就是下面大梁的安装位置需要钻孔（而且是很大的孔！）。这样会严重破坏大量的承重能力（工作时有很多方向的力集中在这一最脆弱的地方）产生安全隐患。从整个大量的结构上看，此处本身就是应力最大的地方，在这里开打孔实在是不太合适。
这种后驱的车（发动机前置）本身就存在噪声大共振大的特点，想要解决这个问题，隔音可能是比较折中的方案，推荐使用真正的丁晴橡胶止震，再外加大量的吸音材料，在加一层吸音棉，组成复合结构（就是两层丁晴橡胶中间加一层吸音棉，最后在外面在上一层吸音棉的4层结构）。这样的结构可有效地降低噪声，而且要全车都做。不过这样也有弊端，一是增加了整车重量，二是减小了车内容积（双结构隔音确实比较厚），再有就是价格比较贵。注意，沥青的减震胶虽说便宜但是比丁晴橡胶的减震胶止震效果会差很多，而且还致癌，所以不建议使用）！！！
小雅算是比较经济实惠的多用途车，所以设计上就不是以舒适为前提的，厂家会考虑到这种车型的多重用途采取这种的方案进行设计。大家对小雅也要抱着容忍之心来看待。我觉得在小雅身上花大几千元（至少）做隔音得不偿失（钱少了没大效果的，更费钱！）。所以改装前还请三思。 -
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小雅其实真是没必要用金美孚全合成机油，一般的银美孚或者是蓝壳足够他用的了。0W的机油流动性确实好于5W或10W的机油，但是油膜薄不等于不耐磨，主要是看冷车时机油在发动机内表面的附着能力（因为主要的磨损其实是冷车启动时的磨损），附着能力越强对发动机的保护性能越好。金美孚之所以贵这一点至关重要。再有就是我开惯了快车，对小雅也期待有家。
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