这阵子终于闲下来了,第一件事就是来试驾捷尼赛思GV70,还是挺希望今年能完成购车愿望的,买车也不是小事,看车试驾的流程那是一个都少不了的。
一些驾驶辅助功能也很实用,比如盲区显示,变更车道就可以将后侧方盲区影像显示在仪表盘上,比如车道保持辅助,车道防止便利辅助,前方防止碰撞辅助都是有的。
四驱加上2.5T的发动机,最大马力304,最大扭矩422,现在的燃油车2.5T真的算是大排量了。我的感受就有几点,一个是低速的时候,稍踩油门,动力响应也很及时,这点感受不错,而且在舒适模式下的话,能感受到这车开起来很轻松。路面的噪音,风噪都处理的很好,基本在车里是听不到的,发动机的声音是会有的,我很喜欢这种感觉,回到以前开燃油车快了的年代了。
试驾完加尼塞斯GV70后依旧是挺喜欢的,不仅好看,也好开,虽说品牌可能对于中国来说比较小众,但是国外口碑是很好的,对选择它也就挺有信心了。