提车一个月，交个作业吧，
先说说选车历程，从去年就开始看车，看遍了二十万级别所有电车，极氪，腾势，比亚迪，智己，阿维塔，小鹏，特斯拉，宝马i3，领克z10，基本上能试驾都都去试驾了，极氪007和小鹏p7这两个进了决赛圈的选手，我几乎都要买007了，和销售聊了两个星期，直到dm5.0的汉出现，没在犹豫，试驾都没试直接下定，感觉对不起极氪销售小哥[笑哭R][笑哭R]，放弃007的原因就是因为底盘太低[笑哭R]，我平时要跑一些非铺装路面，电车的底盘磕一下那真的伤不起，

比亚迪用了四年终于把汉打磨的完美了，dm5.0+五连杆，机械素质上已经没有短板，9月份销量2.4w台，恐怖如斯，底盘质感和极氪007也没啥差，但是动力肯定比不过，汉就是个家用车的调教，新款五连杆明显比老款筷子悬架支撑性好，过一些起伏路和减速带时支撑性变好了，不会有多余晃动，后排会感觉偏硬一些，但是高速120过起伏路面很稳，不用纠结什么铁的连杆，这个五连杆只会比以前的好，迪子调教水平还是很不错的。
我从凌志es换过来汉，朋友说我是消费降级，我丝毫没有感觉降级，反而是升级，各方面都完胜，除了那个标而已。谁能想到现在国产车能发展成这样了，当年33w买的雷克萨斯，现在可以买到一步到位的腾势z9，奈何实力不允许

目前跑了2000公里，国庆来了一次小长途自驾，油耗肯定没有官方说的那么省，现在表显的综合油耗是5.2l，我觉得对于一台两吨的车来说是不错的，之前的雷克萨斯es高速也要6个多市区要10个，官方测试的油耗是乌龟跑法看看就好，实际满油满电也就800多公里的感觉，我是全程压着限速跑不当乌龟，最快跑到170，感觉很稳，如果是纯市区跑一千公里应该是没问题，后续会慢慢更新使用体验，各位车友有问题欢迎留言咨询