大家好，提前祝大家“双旦”快乐！ 怎么样，马上就要元旦假期了，有没有想好去哪玩儿呢？  楼主有幸在12月中旬去了趟东北，因为不想去大众旅游景点，避开人山人海的景区，所以选择了相对较为冷门的雾凇岛。陪伴我的，是长安福特全新探险者，顶配的哪一款，四驱铂金款7座，在雾凇岛上冰雪路面的表现，让我颇为意外，因为两点原因，其一它并没有更换雪地胎，其二想让它在雪地路面上“失控”，是一件挺难的事情，整个车身非常稳健，起步不打滑，遇到坡道也是稳稳的上去，不会让我难堪。
    对此，我将两天的试驾体验写了一篇小“报道”，辛苦大家批阅，谢谢大家！

    倍耐力P0系列，其花纹采用不对称设计，在抓地力以及操纵性能方面都很优秀，尤其在湿地和干地的路面上表现都很好。P0系列是坚固性和柔韧性的完美结合，因其采用的是特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，能防止在超高速行驶的时运动半径增大，从而控制胎面的膨胀和变形，保证稳定安全的操控性能。
     值得注意的是，这台车并没有更换雪地胎 ,在东北驾驶的两天里，我却没有因为它没有跟换雪地胎而感到难堪，反而觉得很惊喜，究竟为何？ 请继续往下看。

同级唯一识别度高达98%的SUNC+智慧语义识别系统
与百度AI人工智能合作，超70种模糊语义智能识别，实现8大功能声控（服务/娱乐/智能导航/通讯/智能家居互联/座椅/氛围灯等）

全新福特探险者搭载同级唯一全系标配L2级Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统
-全速段自动启/停
-全速段LC车道居中保持辅助；

在前往雾凇岛的路上，国道部分有些标线是不清楚的，再者由于对路况不熟悉，按照以往的经验觉得大车会很多，道路狭窄坑洼不平，所以并不敢开快，在跑了几十公里之后，发现这条路比想象中好太多了，所以启用了自适应巡航系统，跟着前面的车，大大的降低了我的“劳动”强度。

全景天窗最大面积达1.1㎡，堪称阳光房级全景天窗；

探险者的高度与我的身高一致，站在它的旁边，觉得它高大威猛，非常值得信赖。

     来雾凇岛时，是夜晚，而回程则是早晨的11：00-下午1：00左右，回城因为是白天，能见度好了太多，所以时间上也减少了近一半儿，从哈尔滨-吉林省吉林市，为吉黑高速，虽然叫高速，实际上是一半国道，一半高速，路是一样的，只不过国道那部分未封闭而已，而进入正式的封闭高速路后，基本上就没什么车辆了。
     在去程时，路过五常市，那边不知什么原因，空气中出现了大量的烟尘，空气AQI质量指数一度飙升到了325，车外325，而车内更严重，这么说吧，那一段我基本上是“哭”着开下来的，那烟真的辣眼睛，然后我媳妇在开空调内循环时发现全新探险者配备有“新风系统”，福特称它为“馨风”，打开后过了几分钟好多了，车内不再辣眼睛了，另外哈尔滨的早晨，太阳没有完全升起来那一会，雾霾也是够大的，也得使用“馨风”功能，打开之后可以迅速的看到AQI空气质量数据下降。
     长安福特全新探险者在冰雪路面的表现非常令我吃惊，毕竟它没有更换雪地胎吗，只要注意90度弯的时候速度慢些，就不会有打滑的现象，另外它的运动模式相较于标准模式，区别非常明显，可以说是“双重”人格了，油门变得更加灵敏，动力变得更加迅猛，超个车什么的根本不算什么难事。而标准模式则更加舒适一些，换挡逻辑会更加柔和一些。
      总结一下，全新探险者是一台令驾驶者或乘员都能享受舒适空间和高级细节的大型SUV，可以彰显个性与品味，是行家“懂车之选”，并且能够轻松征服复杂路况和环境，外观大气时尚、动力好性能佳的城市SUV；40万以内唯一采用纵置后驱的大型旗舰SUV。
      想起这么多，先和大家聊这么多，大家有什么疑问，可以在帖子下方与我交流