最近因为家里的事情，又从广州往返了一趟湖南长沙，单程需要822公里。在回程时，利用满油满电，再实测了一次岚图free的极限油箱续航。
先说结论：644.3公里。（对比CLTC满油显示：710公里，打折率90.7%。
具体细节为：在电量维持65-70%区间，燃油优先，个性化模式（转向力度：弱，驱动控制：经济，能量回收：弱。），辅助驾驶设置速度为：108公里/小时。空调制冷22度，2格风量。
·为什么不要馈电跑长途？
从岚图free的实际驾驶经验（主要本人自己的测算，作为一个参考给大家分享），在非馈电模式下（即电量保持在60%以上），速度保持在110公里/小时左右，岚图free的表显油耗一般控制在8-8.5之间。相对而言，如果在115-120之间，油耗会9.5左右。
依据是在我从广州到常德，中途充1次电到80%左右，中间需要加100块油才能到达。而回程（常德回广州）同样的距离，同样的高速，最终在午饭补能1次（从45%-97%），无需加油，可以在电量剩余28%左右到达。
·为什么中途补能？
因为长途行驶，你是一定要吃饭和休息的。目前在我们国内基本保证在50公里内必有1个服务站，并且80%以上的服务站， 必保证有快充。通过岚图free的百度地图，可以观察接下来2个服务站的距离，选择一个合适的，然后提前用电跑一下，哪怕高速电费贵一点（本人最贵2块/度），但是趁着吃饭休息能补充到80%以上，那么省下来的都是收益。（补充一点，湖南的国网是可以利用岚图的免费充电的，只需要在选择充钱-选个30/50都行，然后出了二维码后，即可用岚图的免费充电了，这不香吗）。
·油表到0后，能跑多少公里？
本人实测从油表归0后，因为考虑到当时天黑+下一服务站有40公里路程，所以将岚图free的辅助驾驶设置到100公里/小时，实测613最终跑到644公里后，开始油耗里程小记停止，只降电量，得出约30公里的保底。
我对岚图free这次榨干油箱跑出644.3公里的成绩是相当满意的，并且这是我在保证了速度（108公里/小时）的前提下，加上中间补能1次，我就可以完成从湖南常德到广州的800+公里跨越。而且，偶尔看到家人们在岚图free里睡得正香，我发现这也许是为什么岚图free同样能作为“移动的家”的另一代名词。