强制保电可以这么用:用油也可以、用电也不错的路况下,用油行驶。
如此,顺便发电,保持电池电量在SOC值附近。
仓中有粮心里不慌。遇到拥堵或者缓行路段,直接切换为EV模式纯电行驶,足够高的电量给人以安稳的心情。
强制保电功能允许驾驶者从更全局的角度考虑全行程的能量规划,追求全行程能耗最优。
智能保电只能根据最近很短一段时间的动力需求进行能量规划,容易进入局部优化全局失败的窘境。
俺现在日常一直采用强制保电,视路况手动切换EV/HEV模式。只有在高速公路上才使用智能保电。如此,23个月了,油耗在APP排行榜上位居中游。