图片把我看醉了，收藏了！顶楼主！！！

自驾西藏是我的梦想

Day14（10/03）：那曲县-格尔木市（830公里）

        那曲到格尔木大约830公里左右，也是进藏以来驾车最长的一天（当然第一天不算）；虽然路面较好，但一路限速，到达格尔木已是次日凌晨1点了。那曲海拔4700米左右，而到格尔木这一段青藏公路也大多在4500米左右，如果睡眠不充足会有明显的高原反应，还好昨晚大家睡得香四了。

 

07：30，收拾行李出发，到楼下发现昨晚停车场的好多车已是不见踪影，注定今晚一定很晚到格尔木。

140公里左右后即到达安多县。一路都是雪山、阳光、蓝天、白云、草原、牛羊，好一派高原美景！

吃早餐的牦牛、羊羔，有草有湖水有日光浴，好幸福！我们遇见了你，也好幸福o(*￣▽￣*)o









天上飘来一朵奇葩云，一朵奇葩的云，好吧，停车跟你玩玩*-*

青藏线一路路边插了很多杆，后来得知是散热杆，用于地表内部散热用，平稳温度；公路建造在冻土层，如果不散热的话会造成路面塌陷（下部冻土融化）。

11：40，到达海拔5170米的妥巨拉山垭口。妥巨拉山口也有人称为“小唐古拉山口”，原名头二九山。

遇一无名美湖，驾车驶入。

远远看见湖边一辆普拉多陷入泥沼，大家集体同意裤子离湖远一点，然后步行到湖边围观！

走近跟前，听有人嚷着“4.0都还出不来？”。原来有人认为四驱、4.0排量的普拉多完全可以任意造次，雨后的湖边土软易陷，他们向我们发出拖车邀请，我们断然拒绝，别没把它拉上来裤子还陷进去了。

继续赶路，唐古拉山在向我们招手！





13：00，到达海拔5231米唐古拉山垭口，这里是青海、西藏两省的分界线，也是青藏线G109的最高垭口，同时也是本次进藏最高的垭口。

“唐古拉”为藏语，意为“高原上的山”，而在蒙语中则意为“雄鹰飞不过去的高山”。

翻车了，安全驾驶提醒ing

青藏铁路

青藏线，军车之路，物资之路。

为军人开车的素质大大地点个赞！

由于军车车队很长，一般他们基本以50-60码的速度靠右行驶，如果前方没有危险，他们会主动为你开右转向灯，让你超出；如果前方有危险，他们会打左转向灯不让你超车，等危险解除后会主动打右转向灯让你超车。

车语，向最可爱的你们取经，向你们致敬！超车后我们也按喇叭鸣谢，并开窗竖起大拇指！

16：43，过了沱沱河，就是“唐古拉山镇了“，也即将进入300公里的可可西里了，也就是传说的无人区，藏羚羊、藏野驴、野牦牛、藏原羚，你们在哪里？

17：00，进入可可西里，限速60码，可惜了好路况。

17：02，前方修路，单边通行，堵车50分钟。

感谢辛苦护路的可爱的人儿！

堵，长长的车队！

19：00，离格尔木还有320公里，深夜到达已别无选择。

19：18，“停，停，赶紧杀死！打双闪，赶紧去拿脚架！”，盼望已久的藏羚羊终于迎着夕阳现身。

天色渐晚

路况也逐渐差起来了，地面出现了大坑、搓板路，并扬起了尘土，轿车开始叫苦起来。

宝马我左看看，右挑挑，哪条路线才是最佳通过路线呢？

天空越来越暗，云朵也开始疯狂了，黑压压一大片，似怪物扑来，难道要比后天更后天吗？

夜路，正式开始，大灯语也逐步用起来。对面的车远远开启大灯，眼睛真是很朦胧，我们也只能开大灯，灭大灯，再开大灯，再灭大灯。。。一般正常一个来回即可，基本两个来回大家都明白了，遇到两下都还没反应的，就得当心了（难道睡着了吗？汗！）

过五道梁后一辆超长空载货车，以90码的速度超车，还是赶紧给他让路吧。

这样的路，你敢快吗？

21：59，到达海拔4774米的昆仑山垭口，天黑完全看不见了！

离昆仑山口不远的东西两侧，亭亭玉立着海拔6000米以上的玉虚峰和玉珠峰，传说是玉帝两个妹妹的化身，也只能挥挥手了！

再遇训练归来的军车队，足足有100多辆，超了近1个小时左右才完全超完（切记勿心急，尤其不要弯道超车哦）。

老天爷真是要对我们考验吗？突下大雪，慢，再慢一点！

格尔木的身影，终于看到你了，想死你了！

00：46，到达格尔木（海拔2800米左右，想跑就跑，想跳就跳，妈妈再也不用担心我高反了），入住7天精品酒店。

办完手续，赶紧夜宵走起，羊肉串、啤酒走起，这里可是按把卖的哦，价格绝对童叟无欺，味道真是没得说，谁吃谁知道！

好吧，再晚也不能不给裤子时间，该闪亮登场了！

顶楼主，太美了！震撼！！！不光是风景，还是行车的过程，都是人生的一次体验！