只去过周边城市,来回两百公里左右的,不想在外面找充电桩。
开电车旅游没试过,不过出差开过Y跑长途,标续400公里,都是高速和国道,充电很方便,一般剩个100公里就充电,快充也就半小时的样子,感觉不需要更大的电池,只要有快充桩就没什么焦虑
我开车出去玩过,镇江到连云港,镇江到皖南川藏线。续航420跑高速只能跑240公里必须要充电了(新车)。所以走高速跑到210公里后必须找地方充电。如果高速上没有充电的,就就近下高速充电
酒店有桩、景区有桩、高速有桩,还担心啥
应该没啥问题吧。电车还是不走高速为妙,速度高于100掉电就很快,低于100吧有被人喷龟速。譬如本人去上海,里程248公里,走高速就得中途充电,走国道省道目的地到了还剩38%,二者的总用时也差不太多(不要喷,总用时是市区+高速+。。。)
现在出门旅游,只要不是去荒郊野岭,找充电站根本就不费劲,只是得先计算一下充电次数和时间,是否能够接受而已。
出去过,没跑远门,需要补电高速上没位子了,就下高速在一个小镇充电吃饭,还是蛮方便滴,现在小镇都有充电桩。
150公里休息一次,充电半小时,再出发---,相当于1.5小时就休息半小时。
想开海豚去跑个往返2500公里的自驾游 节省费用,油车跑一趟得1800油费,开海豚去估计就500
现在充电很方便的,高速服务区都有充电区
自行车旅游才方便
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