2017丰田塞纳SET用车9个月+小改分享
1 94 发布于 2018-08-25 15:51:32 只看楼主 热门标准
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    原本就有想法买个奶爸车,因悉知阿尔法在港澳和内地的价格差距实在是心理过不去(这跟穷有着决定性的关系)所以犹豫了很久,期间也没注意过其他车,直到老婆要生二胎了才把这事儿提上日程。
    起初塞纳我是拒绝的,因为家停车场和路上看到的塞纳都好像山姆卖的手撕大面包??,因为比较懒也没想说看看有没其它车型,就跑去本田想直接买奥德赛算了,结果进去4S没人理我,找前台问了句有车吗,就很不耐烦的回了句没有,订车不好说,然后就抱着试试看的态度去看了眼gl8,再一次确认了眼神,的确不是我喜欢的类型。
    就这么无奈下去了保税转一转就看到了它塞纳运动版SE+科技包,是叫SET吗?

第一眼看到,是心动的感觉

谈价格,了解到当时全天津就两台一黑一白是手续全当天能开走的车,(白车黑内不纠结,这版本没四驱倒是让我纠结了3秒钟)接着价格方面咨询了身边朋友后谈妥刷卡走人。

开回家天已经黑了,就随手拍了张。

这么就把它领回家了,早就想发个作业但是因为小儿子的出生和懒癌加持就推迟了快9个月

转天洗白白嗮太阳

后面上了车牌就拖去珠海用了段时间

这是珠海15级台风前几天拍的

现在说一下我的用车感受吧:
先说动力系统:3.5自吸,起初的用车感受是有点失望,也许是第一次开日系车的原因吧,和想象中的不一样,起步…额…发动机挺响100以上才能感受到3.5自吸该有的表现,动力顺滑饱满,满足你的一切幻想,长途真心舒服,也许也是它的价值所在吧。
变速箱调教确实该批评,让我开出小排量+双离合的感觉了急加速时4K5~5K换挡除了顿挫感明显还伴随着发动机撕嚎的声音


底盘算扎实,备胎不方便

在副驾后二排下方

这是喷的防锈,好像没什么卵用

三排总觉得贴后尾箱太近,后面跟大车时很恐怖,加之内心深处有着日系车和易拉罐这微妙的关系,开了这么久也是我的心病之一,然后就有以下动作

拆掉原厂后梁

原厂是这样的

原厂一个手指就能拎起来

下面是更换材料的比较



这个要两手抬


切杠这手艺,朋友在我完美主义的威逼恐吓下切的很完美



完美

当然少不了流氓钩


个人觉得这波操作不仅增加了安全还骚了许多


另外一个心病就是刹车,原厂是真的垃圾
尤其是用过GT6的脚简直无法容忍这刹车距离,然后就…

旺旺大礼包

直接黑改白


完美

店家这波操作可以,超出预期


盘,据说是AP的

原厂对比

据说是AP

桥位和合头是订做的,不过做工也是超出预期,可以说是良心国产


这里要提一点是,桥位连接卡钳的四颗螺丝最好点一些这个胶再锁死,会更安全一些。

搞定

然后这里发生了一件很业余的事情就是轮毂et值差那么一丢丢,当时买刹车的时候也考虑了这个问题,才选了9040不过依然是懒癌加持就没具体确认,也是想回来碰个运气


这里要感谢店家的认真负责,连夜顺丰转天就补了法兰盘给我,这东西安全与否不知道,但是经过了越野考验,卖个关子,看下去就知道怎么回事了

当时想要7075规格但是要订做,也罢6061也够用



选了这款钢吼是因为小众高品质,不像GD那么多假货

上车还是被原厂挡了好多,没有预想那么骚反而变得很低调……

亲测这刹车也就那么回事儿,能比原厂好点

找老板要的贴纸

下面就是一些小来小去的东西了,不过有些真的实用

装了个脚踏板

朋友在痛苦安装中

我收拾车就是把我的快乐加在他的痛苦之上中间还做了四门?尾门隔音,做完关门是重了,不像之前啪啪的声音隔音就没那么明显,因为车玻璃单层本来就不隔音,做什么都没用。

和汉兰达一样吗?

仪表台这些碳纤维纹路是我最喜欢的地方

这个睡眠神器真的要推荐给大家,绝对国产良心产品,长途+我的脚踏板无敌当时也考虑过换航空座椅,不过问了改国产的那些航空座椅的回馈都不好。


然后就是现在的样子
背上小书包准备去东北自驾游一圈






再然后遇到前几天辽宁大雨高速封路下来绕路小乡村,开始是路肩两排树,稻田一望无际,心旷神怡……


然后就这样了


水泥路又封路维修,然后一排车绕进了稻田…田…


其中大泥坑拖了底,不过不怕,只要没下到泥坑上不来就谢天谢地了

挡泥板也碎了

    总结:后期横向对比了大众、奔驰这些商务车,虽然没有大众硬派,没有V级豪华,但塞纳是一台很会让你感受家庭幸福感的交通工具,其空间、二排可以增加第8个小座椅、驾驶辅助功能、眼镜盒开一半是观察后排的广角镜、后排对讲功能这些细节都是在对使用者说“保姆车我更懂你需要什么”,所以你不会后悔买了它!

    4个小时50张图的作业这么用心这么详细的分享版主会赐精吗?送颗小心心给班主哈

最后编辑于2018-08-26 09:40:35
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