越新设计的车安全性要好些。安全性不能只看外观损坏程度。安全驾驶最重要。
车是用来开的,不是用来“撞”的,如果比坚硬度,世界各个汽车厂商应该都去模仿装甲的发展作为汽车研发的重心了。
而以现在世界各厂商的研发重心可以看出,防撞甚至是零“战损”率肯定不是安全这个因素里边最最重要的。
另外举个亲身的例子,有次在巴黎的环城大道上,前边一串车都急刹,我朋友开个捷达,也急刹(当然这个人驾驶技术一般,刹车踩得太楞了,真的是一脚到底了),后边的一法系车(似乎是PEUGEOT)直接撞上了,我当时坐后排,感觉就和蹲着时有人大力推了一下,向前向上的力很大。
但碰撞的结果是后边的车发动机液流一地(引擎肯定挂了),哥们的捷达只是保险杠稍微倾斜了一点。
反正看到楼主的照片,至少让我第一反应是,车再好,驾驶员的因素也是第一位的。
大众车在质量方面已经完败,小毛病多如牛毛。。机油当汽油烧 只能在安全方面贬低日系车 给自己留点面子 大家可以理解神车嘛,不能每个方面都完败
楼主辛苦了。那么多的对比,佩服,,
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