这段时间烂事有点多，没有及时来论坛里看帖子。随着工具的到来，我也开始计划搞我的隔音工程了。

止震板，隔音海棉。拼多多搞起来。整整干了两天。主要是咱不专业。最终的效果还是有的，只是不如预想的好。用手机测没差出多少。但坐在车里明显感觉到声音变了。不再那么轰鸣了。

今天又发现个奇葩的问题。这车的原装喇叭声音不好听，我想换一个。突然发现这车原装喇叭的安装位置，居然是把前脸挖了个坑***去的。这要是想换个喇叭，就得把前脸的上半部都拆下来。

咋不更了？

赤峰的冬季来到了，今天已经是大雪节气了。这样的天气摩托车是不能骑了，汽车不是远路我也不想开了。车开出去十分钟都热不利索。到哪里车位也是问题。一般十公里内不是急事我都骑自行车去了。

小车已经跑了五千公里了，随着天气变冷，油耗也上来了。现在市区百公里得接近8升油了。

这是今天加油的照片。32.04升油跑了446.5公里。中间有一个小长途跑的是乡路。平均下来约7.2升油百公里。应该算是比较省的了。

关于跨越星V3，1.3排量这款车好的方面就不想在这里多说了，因为广告里都介绍过了。我只想说说这车的不足之处，给以后想入手这款车的朋友一个参考。车在我手里跑了五千多公里了，我觉得自己可以说说这车的使用感受了。赤峰这里天气变冷了，随着温度的降低，小车有些地方吱吱嘎嘎的响声从不同地方出现了，这么冷的天，我也不想找了。反正没有太大毛病将就着用了。离合器的异响太烦人了，这几天又从拼多多上买了粘鞋底用的胶皮。打算粘在那个接触点的。不然响一冬天，我的脑袋也得神经了。

今天等人的时候无意中又发现了一个牛B的亮点，这车发动机最大功率是63KW。我数学学的不好，觉得63KW应该是85马力才对啊！车厂怎么算出来的93马力呢？

再来说说这车设计方面的缺陷。我身高175CM，以我的身高坐在驾驶员位置上左脚够离合有点远，而视线看仪表盘上面那些远近光指示灯，一个也看不见。仪表盘的上沿和方向盘把它挡的严严实实，看迈速表还得低一下头。还有一个不合理的地方，这车的发动机与变速箱不匹配。一档起步的时候很吃力，特容易脱档息火。五档速度到90的时候车又全身发抖，再想提速费劲。

当初是奔着”长安“这个品牌买的这车。现在的感觉就是：有人出了一个漂亮的外观设计卖给”长安“，长安在这个基础上踩着价格底线凑出了这么个车。反正大件都是外购的有厂家保着担责任。出了大问题有外购这些厂家负担。小问题动手能力强的也不找长安。”长安“正在踩着”狗不理“的足迹戮力前行。