此帖已被收录至论坛精选日报-小资情调。更多精彩内容戳这里。
THE5
时不我待Timewaitsfornoman
前言
——————————————————————————————————
决定买车前,几乎每天都要在之家看帖,所以选车经历和大家都差不多,同级别就那几台可选,都看了也都试驾了,A6【身价决定没自信,内饰我觉得没有大家说的那么有科技感【因为之前还试驾了理想ONE,那才是科技感】,倒是哄哄的臭味让我记住了】E也把玩了,中控区域确实拿捏的很豪华,但木纹是贴皮的,和五系豪华上的木纹一样,都是贴皮的,并非真实木【沃尔沃的S90-XC60-90等都是实木片,沃尔沃的车厢真的是无异味,环保做的真牛X】加上王垠的10万公里报道早就看了,去看E也是走过场。5系在这三个选项里很好选,口碑,操控,品牌,用车成本各方面最均衡,没有明显的短板。【主要朋友开X5,被他洗脑了,非马不买,去看去试驾其他品牌完全就是走过场,心想这次换车把想开的车都开一把,以至于最后还去试驾了卡宴,有点飘了啊,不过只要努力,一切皆有可能】
本人没背景,没地位,从最社会底层一步一步摸爬滚打积累起来,到现在拥有自己的事业,用了八个字总结自己的奋斗史——追梦人生,天道酬勤!因为有梦,所以一直在努力。身处在浙中四线小城,虽说四线,但是BBA,甚至保时捷都是街车,所以说开5系没有丝毫的优越感,只是为了自己开的爽而已。用朋友的那句话:宝马就是随心所欲的开,通俗易懂。
驾驶感受
——————————————————————————————————
目前已经开了500公里,基本市区送小朋友上学,高速跑过一次短途,市区确实体会到很多车友反馈的20-17码滑行降速区间顿挫,还有40-37之间不给油滑行降速也会顿挫。我自己的解决办法是用换挡拨片来抵消,在这个区间的时候我就拨动+片,操作一下基本就无感了,不过要每次都要操作,这样也多了一点驾驶乐趣。除此之外,高速区间变速箱的丝滑无感还是很优秀的,毕竟是经典8速采埃孚啊。因为选装了增强,所以市区堵车,ACC是个神器,解放双脚,手动按键控制就可以了,爽歪歪!哈曼的音响个人觉得OK,抬显很实用,ID7很棒,宝马的车机应该是我接触过最好用的了,丝滑、逻辑人性化。
之前一直开国产手动挡,上路被各种鄙视!特别讨厌本地日系车主,尤其是天籁和凯美瑞,雷凌等等,部分这些车主据我分析,高不成低不就,处于有点钱,又没多少钱的状态,路上各种加塞、乱变道等操作,明显心态扭曲,可能是我们这边的日系车主比较垃圾吧,不代表全国车主哦,我指的是我们本地的一小撮人群,勿喷,勿喷!
入手五系之后,自己开的反倒更佛系了,偶尔也遇到挑衅的,觉得不想和他们争,可能觉得他们还不够格。哪天来了兴趣一脚地板油,他们也只有吃灰的份儿吧。所以说开了宝马心态也好了很多,胸有成竹的感觉,不是不敢和你干,而是看我有没有心情。
分享
——————————————————————————————————
车子目前不打算改装,也不打算贴车衣,我的用车观点是:车自己开,自己爽,不是给下一任车主留新,可能我性格比较求稳吧,不愿意大折腾。安全第一,所以选装了增强;车牌号是老婆生日,当初买5系加长也是觉得后排舒服,让爸妈,孩子们,坐起来舒服,特别是让爸妈他们享受一下晚年时光;在我眼里:家和万事兴,家人有幸福感,我的付出就有意义,人生的意义就在于此。
说了一大堆废话,大家多担待,切入正题,照片都是好友拍的。朋友是爱玩,会玩的花漾技术男,一头飘逸的长发,似他非她,职业摄影师。【小广告:如有新车拍摄需求,欢迎私信,仅限江浙沪地区】照片都经过滤镜洗礼,所以炭黑颜色基本看不出来了,大家就看拍的有没有气势和感觉吧,见谅。片中无颜值模特是本人,为了营造车和人的关系,出镜几张,不喜勿喷
春节将近,提前祝大家:新年快乐,财源广进,鼠你有钱!