三个半月,3000公里,简要说一下奇骏epower的优缺点。总体感受,不错的一款家用车,如果满分100分的话,奇骏epower可以给80分吧。
优点:最大优点是平顺,无论起步、低速、高速,真的很平顺,给油的感觉非常好,非常跟脚。第二个优点就是四驱系统,真的是增加了行驶的稳定性,过弯、雪地,给驾驶者以足够的信心。第三个优点就是动力与油耗,比较好的兼顾了动力和油耗,动力比较强,特别是低扭的感觉很明显,油耗没有惊喜,属于符合预期,跟相同动力的油车比,有一定优势,但跟电车、插混比,甚至是两田的混动比,处于劣势。第四个优点是操控性不错,转弯调头、方向精准性、加速、刹车都不错。第五个优点是比较适合北方的冬季,不用热车,没有冷保护,热风出的快。第六个优点是配置挺全,自动驻车、360影像等很好用。至于座椅、音响,还可以吧。辅助驾驶功能本人至今未用,不做评价。
再说一下缺点:最最主要的缺点就是,充电逻辑不合理,发动机充电时震动噪音真的难听。站在车外听,噪音真的很大,那个难听的声音感人,特别是冬季堵车路段,发动机启动过于频繁,本来电量3格多,即使车辆是静止的还是会启动,给人的感觉很差。