三个半月，3000公里，简要说一下奇骏epower的优缺点。总体感受，不错的一款家用车，如果满分100分的话，奇骏epower可以给80分吧。
优点：最大优点是平顺，无论起步、低速、高速，真的很平顺，给油的感觉非常好，非常跟脚。第二个优点就是四驱系统，真的是增加了行驶的稳定性，过弯、雪地，给驾驶者以足够的信心。第三个优点就是动力与油耗，比较好的兼顾了动力和油耗，动力比较强，特别是低扭的感觉很明显，油耗没有惊喜，属于符合预期，跟相同动力的油车比，有一定优势，但跟电车、插混比，甚至是两田的混动比，处于劣势。第四个优点是操控性不错，转弯调头、方向精准性、加速、刹车都不错。第五个优点是比较适合北方的冬季，不用热车，没有冷保护，热风出的快。第六个优点是配置挺全，自动驻车、360影像等很好用。至于座椅、音响，还可以吧。辅助驾驶功能本人至今未用，不做评价。
再说一下缺点：最最主要的缺点就是，充电逻辑不合理，发动机充电时震动噪音真的难听。站在车外听，噪音真的很大，那个难听的声音感人，特别是冬季堵车路段，发动机启动过于频繁，本来电量３格多，即使车辆是静止的还是会启动，给人的感觉很差。