林宝塔夫 2013-8-11 11:36:21 发表在 主楼
点评:1#标本按照0.2%的比例连续添加使用,附加污染结焦物还可以接受。燃油清净剂1#标本改为连续小剂量(添加比例:0.05%)使用1275km的结果:点评:1#标本按照0.05%的比例连续添加使用效果尚可!从这个状态起换加京V95#燃油裸奔(不使用燃油清净剂)827Km。因为有兄弟想知道92#裸奔与95#裸奔的差异!试验得到了以下活塞顶部的结焦污染状态:为了验证历史悠久、传播甚广的‘拉高转清理积炭’说,接下来做一个实际测试!实验验证在北京南五环路上进行。首先正常行驶一段路程(约15km)让发动机油温上升至正常值(110摄氏度)。将小里程表复位,变速器至于M档。全程尽量保持发动机转速在4000rpm-5000rpm,保持车速在该路段法定时速的上限(100km...
林宝塔夫 2013-8-11 11:36:21 发表在 主楼
近半年来,对几个燃油清净剂标本进行了实车实验验证,以观察它们对直喷机燃烧室结焦污染物的清洁作用及载剂油可能产生的附加污染物水平。
实验用车:BMW E92 335i.
发动机型号:N55B30A. 3.0L 涡轮增压直喷机. 最大喷射压力200Bar.
使用的燃油: 京V 92#.
燃油清净剂:1#/2#/3#标本. 其中1#/2#标本号称是BASF 原液及原液增强型.
3#标本,我们称它【酱油】,本系列测试的重点.
实验验证测试分为15个阶段,总计行驶里程近12000km.
接下来,以简要说明配合图片的方式来汇总这次系列测试的个阶段结果。
这是系列测试起始里程及连续小剂量(0.05%)使用著名的G17-04(一汽大众P/N:LG 001 700 04)活塞顶部的情况:
首先停...
林宝塔夫 2013-8-11 11:36:21 发表在 主楼
近半年来,对几个燃油清净剂标本进行了实车实验验证,以观察它们对直喷机燃烧室结焦污染物的清洁作用及载剂油可能产生的附加污染物水平。
实验用车:BMW E92 335i.
发动机型号:N55B30A. 3.0L 涡轮增压直喷机. 最大喷射压力200Bar.
使用的燃油: 京V 92#.
燃油清净剂:1#/2#/3#标本. 其中1#/2#标本号称是BASF 原液及原液增强型.
3#标本,我们称它【酱油】,本系列测试的重点.
实验验证测试分为15个阶段,总计行驶里程近12000km.
接下来,以简要说明配合图片的方式来汇总这次系列测试的个阶段结果。
这是系列测试起始里程及连续小剂量(0.05%)使用著名的G17-04(一汽大众P/N:LG 001 700 04)活塞顶部的情况:
首先停...
顶老林!
家里一台2013改款BMW X3 20i;一辆奔驰E260L,一直都是隔一箱加一整瓶的BASF 快乐跑,现在看来加这个“酱油”也是不错的选择,请PM一个大伙儿信得过的购买链接,谢谢!
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