提车一周了，目前行驶快200公里了，来和车友们一起分享下用车心得

主要是想买一辆代步上班的车子，想经济实惠一点，样子要好看。
备选的主要有ID3、MG4。
家人也推荐过比亚迪海豚、开过之后感觉驾驶性实在是太拉跨了、直接PASS。
ID3、MG4都开过。两个车开起来的质感都不错；其实说实话MG4的仪表等很多方面都有点类似ID3、感觉MG4开发的时候就是全面对标ID3的吧。最后考虑到成本选了MG4。
配置嘛选的是出海冠军版、销售说这个卖得比较好，对比下来这个配置相对比较实惠、主驾配了座椅加热这一点是我比较喜欢的。颜色嘛选的是外灰内黑的，比较耐看比较耐脏，销售跟我们讲黑色的内饰也卖得比较好。

先说有点吧。
1.造型还是非常耐看的、挺会动的。本人比较喜欢运动风的。颜色方面选了外灰内黑的，灰色比较耐看，内饰黑色比较耐脏。
2.转向调得比较舒服：是那种低速特别轻盈、高速又比较稳重的。之前开得途观低速转向有点重，MG4的低速转向太舒服了、对于女生来说也很省力。另外、整车的转弯半径也是比较小的、掉起头来比较轻松。
3.能耗：目前冬天（0~13度）开了一周平均能耗13度/km，这个电耗相当可以，可能也是因为车子比较小、另外我上班路以高架为主、也是一个原因吧。
4.加速性能：虽然是单电机的，125kw的电机对于这样一台小车来说已经错错有余了，这个电车不得不说这个驾驶性相比于有车真是有天然优势，油门一踩动力就来，可以说是电影里面的“人车合一”
5.用料挺实的，你别说关门的质感不错，虽然内饰基本都是塑料。
6.360影像：之前开的车只有一个后摄像头，MG4又后视镜摄像头对于转弯识别视野盲区还是挺有帮助的。行车过程中还能显示透明底盘，对于行车安全很有提升。
7.两块屏幕：虽然不大但是显示得很清晰，中控的大屏我感觉要比ID3的要大一点。
8.斑马的语音控制：虽然有时候会有识别偏差，但是使用下来比大众的语音控制好不要太多，大众的车子我已经忘记了还有语音功能。平常听听歌、开个导航，经常用的也就这几个功能，我觉得够用了。
9.app远程启动空调功能：这个功能对于冬天或者夏天来说真是太有用了，现在冬天平均气温只有4、5度，有了这个功能早上上班舒服多了。

再说说缺点：
1.冠军版的尾门不是电动的、开门刚开始那段还是需要费点力的，尤其对于我们女生来说、不太方便。
2.内饰基本都是塑料，不过一分钱一分货，对于我这个代步车来说也无伤大雅。
3.只有主驾有一键升降，其他几个位置升降玻璃还是不方便。

缺点主要跟配置有关，看着自己的口袋想想还是忍了、结合这个价格能买到这样的车已经很香了。哈哈。O(∩_∩)O~


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