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2014-09-21 22:28:15 IP关注
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2014-09-21 22:28:16 IP
ilu000 2014/09/21 21:32:14 发表在 36楼
这个问题挻严重的，对于出了保的EA888车主来说（2012年06月之前），每天行驶在上路，随时随地会有可能出现不可想像的后果。现付上网上搜索到的内容，其中提到大众、奥迪早就知道涨紧器有缺陷.....................大众EA888发动机正时系统损坏与宣传不符大众EA888系列发动机在宣传时曾经把免维护的正时链条作为宣传亮点，使用普通正式皮带的车型一般行驶到7-8万公里时就要更换正时系统。而采用正时链条的发动机，一般车辆行驶到20-30万公里后才需要维护正时链条。但现实恰巧与理想相反，大众EA888系列发动机由于张紧器的缘故，导致发动机正时链条脱齿，使得发动机大修。这已经不是需不需...
这个更应该顶 -
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2014-09-21 22:51:18 IP
zxl638666zj 2014/09/21 22:48:38 发表在 49楼
辛苦你啦我的一定注意
多注意两点 一不好打火 二报故障码 这是我目前知道的出现最多的 -
2014-09-21 23:44:47 IP
netknightz 2014-9-21 10:45:55 发表在 6楼
嗯，我这边三个车友已经换涨紧器和正时链条了，罪魁祸首是涨紧器，链条用时间长了也会被拉长，很容易脱齿顶气门。
我也北京的，你在哪换的推荐一下。 -
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2014-09-21 22:57:59 IP感谢分享，顶起来
[本回复最后由 cathdral 于2014-09-21 22:57:35 编辑] -
2014-09-21 22:58:03 IP这个必须关注
[本回复最后由 kuga想说爱你不容易 于2014-09-21 22:57:39 编辑] -
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2014-09-21 23:31:24 IP正常金属正时链条终身免维护啊！张紧器坏是有可能的！
[本回复最后由 德国之翼 于2014-09-21 23:31:00 编辑] -
2014-09-21 23:21:32 IP
小艾MZ 2014-9-21 09:31:20 发表在 主楼
前段时间我发过一个帖子关于朋友的10年A4L无缘无故顶气门，最后导致大修的事情！因为本人也是A4L车主（11年3月份的车）所以特别关注这个事，而且本人的车今年也频繁的出现过启动不好着车，感觉车明显没劲，并且出现过行驶中突然熄火的问题！上电脑查出现 “凸轮轴位置”故障码！将故障码消掉之后两三天再查还报同样故障码！到4S店查也没给出什么具体解决办法。就说让换一个传感器先看看！我当然无视！ 之前就听说这个发动机的正时链条张紧器有问题，就是本应始终顶着正时链条护链板的顶柱会松动回弹，从而造成链条松弛导致齿轮窜牙。但是我车现在出现的情况，我朋友那辆大修的车统统都有，所以我心里很是没底，最后决定拆开看看如果确实...
这个叫液压涨紧器，是靠油压来调节伸出长度，以此来调节链条的力度，你能轻松按下不奇怪，说明内部油压不足顶不住链条，说白了就是这东西油压泄漏了，所以链条松动造成窜齿。启动后不会窜齿，是发生在启动瞬间，严重的话活塞会顶住气门，让气门变形那就大发了。还有楼主说换凸轮轴传感器过两三天再查，这个根本不需要过几天，无论你换什么只要启动还会有故障码，因为不是传感器故障，如果是传感器故障你的车就不能跑了，因为窜了一格齿相差了12°凸轮角度不一样了。还有前罩盖不换新的也无妨只要打胶到位就没事，所以楼主放心跑已经没什么事了。 -
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