现在越来越多的插电混动车型被大众所熟知,其实他最大的优点就是让人告别了续航焦虑的问题,同时还可以节省很多的用车成本,当然这都是150,000以内的购车的首选,插电混动一样能够带给你电车的驾驶感受,今天给大家聊聊我的启辰大VDDi
?相比于燃油车,整体的外表大相不差。细节的地方更加的看得出厂家的大手笔,比方说灯光的造型。局部夸张的大前脸,识别度非常的高
座椅全系都是皮质座椅,没有布座椅启辰这几年设计的东西都是一步到位这个挺好
后排支持全放平状态,另外它同时的话可以单独一个座椅放平,既能实用又不影响乘坐性能
后排也同样带有出风口的设计和车载充电接口。可以满足后排乘客的舒适性和体验感,这个值得点赞哈
实体按键没有几个,我认为这几个按键算是常用必备的按键,因为大屏幕总得有个响应的速度,所以还有这功能还是实体按键比较好
车载喇叭声音不算数多洪亮,但是使用起来非常的顺手,特别是他的力度,和启辰同款燃油车好像是一样的东西,也经过了很久的市场考验了
电子挂挡非常的有阻尼手感,旁边还设计了储物盒的功能,带有一个上盖能够保护隐私性
方向盘手动调节功能感觉比我之前电动调节的更加方便,至少使用起来没有那么的生硬。
镀铬的门内把手,实木仿生装饰板
两段分体造型的后尾灯,贯穿在了整个车身的尾部。
侧面看上去层次感非常明显,给人一种非常好的视觉体验感,前后车轮上面特别加了类似于碳纤维材质的轮眉,
七副仿生造型的铝合金轮毂,造型独特,有点火星飞车的感觉。
一体化的仪表盘和中控屏,非常适合现在我这个年龄的审美观,平时的显示参数都可以轻松调节,如果再来个抬头显示我感觉就更棒了