春节假期，转眼过完，又要继续搬砖，赚钱养家活口了。
🙂大年初六晚上9点多从长沙出发回东莞，破有史记录，30个小时才回到大东莞。
🙂走京珠港澳高速，从长沙上高速，过了朱亭服务区后，在永兴开始，一路塞，走十分钟，塞两个钟，一动不动，直接息火睡觉。从长沙到广东界，350公里，大年初七下午3点半才走出湖南，350公里走了18个小时，大湖南太大了。
🙂进入广东，也是一路塞。湖南这边塞，一塞就直接不动，息火停车，睡觉！广东这边，是龟速前进，10公里走一个多两个小时，右脚踩油门刹车踩到你腿抽筋！
直到过了清远英德才基本顺畅，可以踩到120迈，这才叫爽！终于，在大年初八早上4点平安到达东莞。除去休息时间，700零几公里，开了差不多30个小时。服了！
塞车时留意了一下，基本上在进服务区前十几公里都是塞车，因为排队进服务区占了一个车道，两车道变一车道；进遂道前十几公里也是塞，不知怎么回事，进遂道前大家都是开得特别慢；再就是，有些车真的是龟速前进，而且是几台车一起龟速，并且占在最前面位置带队，搞到后面的车就排着长队跟在龟队长后面，想不明白，跟在龟队长后面的十几台车，就是不超车，一直跟在龟队们后面，反正你慢我也慢，你不超我也不超。服了！
🙂小帕提车后，春节来回双程，走了1800多公里，高速，国道，省道，乡道都走过，表显8.7油耗，如果真是或者稍有偏差，那是比较省油的，毕竟2.0带T。
🙂车子的低速价段还是有比较明显的顿挫感，尤其是塞车时一脚刹车一脚油门，要平缓给油真不容易。不知道是开车技术问题还是波箱问题，这个时候是不是应用手动挡好点？
🙂高速遇到横风时，上了80迈风燥比例大，是耳朵感到比较难受的那种霍霍声，好像耳鸣一样。不知道车友们有没这种情况？
其他用车情况还好。下面上图，有图有真相😀😀😀