春节假期,转眼过完,又要继续搬砖,赚钱养家活口了。
🙂大年初六晚上9点多从长沙出发回东莞,破有史记录,30个小时才回到大东莞。
🙂走京珠港澳高速,从长沙上高速,过了朱亭服务区后,在永兴开始,一路塞,走十分钟,塞两个钟,一动不动,直接息火睡觉。从长沙到广东界,350公里,大年初七下午3点半才走出湖南,350公里走了18个小时,大湖南太大了
。
🙂进入广东,也是一路塞。湖南这边塞,一塞就直接不动,息火停车,睡觉!广东这边,是龟速前进,10公里走一个多两个小时,右脚踩油门刹车踩到你腿抽筋!
直到过了清远英德才基本顺畅,可以踩到120迈,这才叫爽!终于,在大年初八早上4点平安到达东莞。除去休息时间,700零几公里,开了差不多30个小时。服了!
塞车时留意了一下,基本上在进服务区前十几公里都是塞车,因为排队进服务区占了一个车道,两车道变一车道;进遂道前十几公里也是塞,不知怎么回事,进遂道前大家都是开得特别慢;再就是,有些车真的是龟速前进,而且是几台车一起龟速,并且占在最前面位置带队,搞到后面的车就排着长队跟在龟队长后面,想不明白,跟在龟队长后面的十几台车,就是不超车,一直跟在龟队们后面,反正你慢我也慢,你不超我也不超。服了!
🙂小帕提车后,春节来回双程,走了1800多公里,高速,国道,省道,乡道都走过,表显8.7油耗,如果真是或者稍有偏差,那是比较省油的,毕竟2.0带T。
🙂车子的低速价段还是有比较明显的顿挫感,尤其是塞车时一脚刹车一脚油门,要平缓给油真不容易。不知道是开车技术问题还是波箱问题,这个时候是不是应用手动挡好点?
🙂高速遇到横风时,上了80迈风燥比例大,是耳朵感到比较难受的那种霍霍声,好像耳鸣一样。不知道车友们有没这种情况?
其他用车情况还好。下面上图,有图有真相😀😀😀