坦克400Hi4-T是我人生的第一辆车,通过自己的努力搬砖,相继完成了买房娶媳妇这两件人生大事后,就是买车了。从23年下半年我就开始给自己寻找一辆喜欢且适合自己的车,在看哪款车到底能兼容越野和城市通勤需求,毕竟执剑天涯是偶尔的放纵,日子终究是要归于平常,上下班才是主流。看了比亚迪唐新能源,也试驾了问界M7,但是都谈不上有多喜欢,感觉就是没有什么特别出彩且吸引我的地方。后面遇到了坦克400Hi4-T之后,我才觉得理想照亮了现实,它有着我所有的需求点,而且样子还非常的帅。
实车要比照片好看的多,毕竟我也不是专业的摄影师,换了好几个角度车子也就拍成这样,个人感觉没彰显出实车那种霸道气质。
坦克400Hi4-T车身有多处线条,让整体看上去非常运动硬朗,颜值在线,正是这些线条把坦克400Hi4-T勾勒出明显的肌肉感。
我感觉半露式的备胎设计要比全包那种新颖个性,而且给人的那种越野感也更加明显。
电吸尾门用着也非常香,毕竟坦克400Hi4-T的尾门上挂着备胎,而且车门本身就厚重,所以重量不低,但有电吸尾门只需轻轻一带尾门就吸合了,非常人性化。
尾灯也很个性,和普通的尾灯不一样,晚上点亮的效果很好看醒目,识别度很高。
坦克400Hi4-T的内饰很有质感,整体设计我认为在坦克家族里面是比较偏年轻化的,明显金属材质用的比较多。
车机够流畅丝滑,我平时也就主要听听音乐或者广播或用导航,赠送的流量也够我用了。
方向盘握感很棒,对我来说粗细适中,而且还有加热功能,这点我认为很好,北方冬天开车的话还是很实用。
乘坐空间宽敞舒适,我家平时也就三四口人用车,这大空间完全够用,坐进去又宽敞又舒服。
因为家里能安装充电桩,所以平时开车主要就是用电跑,因为充电方便加电价便宜,所以平时开的时候踩油门都比较狠,反正用车成本低,加一箱油够我用将近一个月。