bigcar12345 2020/09/17 18:00:21 发表在 主楼
这次开着双擎从成都到拉萨,途中经过雅安--康定、林芝--拉萨两段高速,再加上拉萨到羊湖之间来回折腾,个人对于高速的体验感受远比在重庆市区里兜圈更深刻。先来几张羊湖美景镇楼巴松措新措羊湖言归正传,聊聊个人跑高速的长途驾驶感受****不客观,纯主感的个人体会!(帖子里主驾角度照片均为副驾+自拍杆拍摄)先聊双擎的动力表现:都知道双擎使用阿特金森循环的2.5发动机,按理阿特金森发动机优势是省油,缺点是功率低,通俗讲就是没力。但经过丰田一番猛操作,双擎上这台阿特金森输出功率居然能和老款2.5发动机一样达到130kw。这功率让双擎在高速上可以很轻快的达到120km最高限速,而且四驱双擎后轮还有电机帮忙推一...
bigcar12345 2020/09/17 18:00:21 发表在 主楼
这次开着双擎从成都到拉萨,途中经过雅安--康定、林芝--拉萨两段高速,再加上拉萨到羊湖之间来回折腾,个人对于高速的体验感受远比在重庆市区里兜圈更深刻。先来几张羊湖美景镇楼巴松措新措羊湖言归正传,聊聊个人跑高速的长途驾驶感受****不客观,纯主感的个人体会!(帖子里主驾角度照片均为副驾+自拍杆拍摄)先聊双擎的动力表现:都知道双擎使用阿特金森循环的2.5发动机,按理阿特金森发动机优势是省油,缺点是功率低,通俗讲就是没力。但经过丰田一番猛操作,双擎上这台阿特金森输出功率居然能和老款2.5发动机一样达到130kw。这功率让双擎在高速上可以很轻快的达到120km最高限速,而且四驱双擎后轮还有电机帮忙推一...
bigcar12345 2020/10/25 17:45:42 发表在 36楼
不要简单人云亦云,有些东西得自己想想
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