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2017-10-19 23:41:16 IP流弊
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2017-10-20 07:30:46 IP你在美国一个月大概能挣多钱美元
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2017-10-20 17:41:22 IP社会主义座套……
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2017-10-21 19:59:26 IP支持
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2017-10-21 21:24:58 IP感谢楼主的分享
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2017-10-20 13:41:18 IP直接多少钱呢
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2017-10-20 17:49:56 IP美版有鲨鱼鳍？
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2017-10-20 22:40:33 IP居然住夏威夷，帅气
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2017-10-20 22:14:39 IP
开开心心健康就好 2017/10/15 18:24:04 发表在 主楼
两个月之前已经发过提车经历啦，这次主要说说提车两个月的真实用车感受，还有浅谈一下在美国想改装的感想。先说下汉兰达在美国性价比没中国强，算是一般吧，汉兰达在我住的美国夏威夷价位是出门（全部费用都包括）AWD再加1千美金，珍珠白加500美金，7年保养加2500美金。低配3万美金，低配动力加强版3万3（V6 290匹马力 8速） ， 中配 3万6（电动半真皮座椅，电动尾门，加黑轮圈，雾灯，仪表中间彩色显示图片），高配3万9 （全皮座椅，座椅腰部支撑，后排防晒窗帘，座椅加热，智能钥匙，天窗，潮流轮圈，银装饰条，导航，道路偏离系统，左右和后方来...
首先，lz说美国汉兰达性价比没有中国好。基本可以说是大谬误～～！！！
不知道lz怎么理解性价比这三个字的意思。首先，美国顶配（4.7w美金）配置国内根本就没有（大量配置被阉割），即使是4.7w美金，也才不到30万，在国内只能连驻车雷达都没有的版本，更别说美国中低配版本中的便利性配置如尾门上的小窗，国内只有顶配车才配。另外，基本可以说，没有任何一款国外品牌的车在中国性价比是高的！！！因为只要是外国的东西，中国人自己就会把价钱抬得高不可攀，而且国外品牌的汽车，在中国一律减低配置，这已经是约定俗成的惯例，何来更高的性价比。
另，CX-9和Pilot之类，在国内跟汉兰达并不列在同等级别，汉兰达是中型车（midsize），而CX-9和Pilot将与VW的Terramont，Buick的Enclave等列在中大型车（large size)，在中国价格要跟昂贵是一定的。还是那句话，洋人的，拿中国来，不论好赖，先把价格翻了倍再说。 -
2017-10-21 01:37:11 IP前脸大气了不少
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2017-10-21 18:37:10 IP不错的选择，不错的作业
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游客
