给力
楼主,既然加了弄一节火车铁轨来不是更加给力吗,还有,你那个梁坐不加固也不行吧
敢问楼主 花了多小米 我老早就想装
小车的致命伤害在于 侧面撞击 与大车追尾
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-06 08:47 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
原帖由 IceBloge 于 2011-06-05 20:30 发表在 56 楼
楼主DIY能力很强 不过还是不要迷信防撞钢梁真的能起什么大作用 把车架弄的结实一点才是硬道理 防撞钢梁是发生事故的时候用来保护车架的 而不是保护车内乘客的 弄的太结实的反而不好 要有一定的缓冲作用 小强实验室那些东西真的不敢恭维 防撞钢梁的厚度精确到毫米来比较 有意思么? 就算厚一点有怎样 还要看用的材料的 有的材料刚性好 有的就很差 我是是学金属材料 对这一点还是知道一些的 刚性好的撞击以后会变形但是不会断裂 刚性差的一撞就断 这一点小强实验室怎么就不研究了呢 其实那些人就是吃饱了撑的 就弄些没用的 实际的东西一点没有…
哥们 说倒了吧 刚性好的应该容易断吧 这要看冲击韧性 刚性好的 比如铸铁 高碳钢 这些都容易折断不容易变形
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-06 09:14 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
这个必须顶
额……别让保险公司知道了
呵呵 看到朋友们给的支持 很感谢 , 十分感谢你们
你们提的意见 也会好好参考的
我不知道雅阁的驾驶室的支柱 是什么结构 , 但是我估计 也不会太坚挺的 我看过美国别克的宣传 册 在门得内部 都有一个 对角线安装的防撞梁 我估计 雅阁 保证没有
把驾驶室支柱加固 和门里 家防撞梁 也是我想要做的 但是 想法挺好 实施起来挺难啊
我自己的想法 就是 既然买了雅阁了 就知足吧 自己做点改动 如自己心愿就行了 。
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-06 13:21 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
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