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总结了一些领克z20的优点以及缺点
一舒适性，懒懒零压躺椅让人感觉很舒服，像在按摩椅上，这样长途开也不会累。
二是设计好，采用了领克家族的第二代设计语言，外观小巧精致且极具辨识度。其独特的“破晓之光”日行灯、侧面腰线、后三角窗弧线等设计元素，使得车辆在车流成为显眼包。
三是动力强，零到百公里加速仅需5.3秒
四是操作好，领克Z20采用了麦弗逊+后多连杆独立悬架，经过WTCR赛车专业调校，操控表现优秀。车辆在高速行驶时稳定，驾驶体验很好。
最后是充电快，车辆配备了61.47kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程可达530km。支持4.5C倍率快充，电量从10%充至80%约需15分钟左右
在领克Z20的后排，其坐垫倾斜角足够大，可以给人良好的乘坐体验。可惜其后排中间位置的坐垫，比起两侧的坐垫短一些，如果满员出行，其后排中间位置的乘客，体验感明显会差一些。另外，领克Z20的座椅采用仿皮材质，手感还算不错，但它虽然标配了前排座椅加热和通风功能，却没有搭载前排按摩功能，后排乘客也享受不到加热、通风等功能，舒适性还可以继续优化。
在15万左右的纯电SUV市场，可选择的车型较多，但一些车型拼空间，一些车型拼续航，领克Z20也保持了品牌的基调，那就是更具驾驶乐趣，高功率后驱加上更快的补能速度，车小车轻操控更灵活，短板则是没有长续航版本，同时尺寸偏小，后备箱容积有限
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