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埃安i60 650标准版一万三千公里真实用车感受
新车初体验
今年1月份提的埃安i60 650标准版，当初纠结过进阶版，算下来要多花一万多，对比配置后感觉差别不大，果断选了标准版。现在开了一万三出头，已经做了两次保养，五千公里首保免费，一万公里二保用了购车赠送的保养权益，目前还剩四次免费保养，用车成本这块很省心。
对比我之前的轩逸，这台车好开太多了。电门响应轻快，轻踩就能提速，不像老油车提速拖沓，降速后再加速更是费劲。空间是它最大的亮点，同价位里几乎没对手，前排、后排和后备箱都很宽敞，家用代步完全够用，实用性拉满。内饰中规中矩，比我的老轩逸档次高不少，只是和同价位车型比略显普通。车机屏幕大，操作顺手，目前没有出现卡顿问题，就是语音识别不太灵敏，导航指令偶尔会识别出错。
日常短板也挺明显，底盘质感一般，高速快速变道会有轻微甩尾感，好在能快速归正。高速隔音较差，风噪胎噪明显，只能开大音乐掩盖，市区行驶隔音尚可。我平时开车偏快，高速电耗大概20kwh/100km，满电高速实际续航约510公里；市区续航能到570公里，海南入夏后常开空调，市区平均电耗在16kwh/100km左右。
整体来说，这款车特别适合家用代步、注重大空间，日常通勤和短途出行的朋友。如果经常跑高速长途，在意底盘质感和高速静谧性，追求极致续航的车友，建议慎重考虑。
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75度电池这电耗怎么跑510公里
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i60 这次 OTA 实打实采纳车友建议，用车体验肉眼可见变好
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同级别里，这份对待用户的诚意真的很难得
游客
