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感谢版主推荐,感谢汽车之家工作人员的审核,我的贴子在大年初一(2月19日)上了论坛首页(可惜在老家过年没看到,没有截图)。
本人70年代中期出生,驾龄10年。先后开过大众桑塔2000、尼桑风度2.0(进口)、帕萨特领域1.8T、雪佛兰景程2.0、现代新胜达2.4(进口)、现代索纳塔领翔2.0。
2014年12月出售了与自己相伴4年的现代领翔轿车后,于2015年1月购入了新君越2.4豪华棕。指导价27.59元,优惠36000元,实际提车价239900元,落地价大致276000元(保险9800元、购置税22600元、贴膜脚垫发动机护板3200元、上牌费用约200元)。
选车、提车过程就不赘述了,有兴趣的朋友可以看我以前的贴子——【新君子之道——2.4豪华选车、提车记(精华版)http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-834-37966898-1.html】
陪伴了我四年的翔哥(还是那么美),留个照片作为纪念。
小区院里拍的(恋恋不舍的样子,有点萌)
停车位拍的(唯我独尊,孤独的强者)
这是公里数纪念
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★重点谈感受★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
提车到现在前后已经一个月了,实际用车时间大致20天(中间在车库放了10天,一是贴膜不能升降玻璃,二是车内气味太重),到目前行使830公里(每天上下班用,磨合期间基本没出远门),油耗大致10个多点,对越越的总体感觉还比较满意。感受如下(欢迎车友交流):
一、外观(玉树临风的君子——犀利哥)
绝对的拉风,比同级别的车显得高端,不输BBA。 霸气的前脸、飘逸的腰线、犀利的前灯、销魂的尾灯、眩亮的日间行车灯,还有快背式的设计,在感观上既有轿跑车的流线形,又不失稳重的力量感,是优雅与大气的完美结合体,像舞者、似君子,美不胜收。总体感觉就是高端、大气、上档次。
二、内饰(金玉其中的君子——内涵哥)
360度环抱式中控台、高清液晶显示屏、后排音响控制系统,科技感十足,怎一个“豪华”了得?棕红色内饰比较养眼,非常上档次,也很有视觉效果和冲击力;夜晚大灯打开以后,在冰蓝色的氛围灯照射下,车内更是光彩压目,两个字,“大爱”!
中控显示屏(每次启动后都要“确定”)
驾驶侧门音响,传说中的“BOSE”,不是发烧友,听不出来好坏
三、空间(有容乃大的君子——大肚哥)
5005的身子、2837的轴矩,这样的体形没得说,空间绝对宽畅。我175的个儿,前排调好,后排翘二郎腿毫无压力。后排坐3个成年人也不显拥挤,赞一个。
四、动力(张驰有度的君子——稳重哥)
车重近1.8吨,2.4起步时感觉有点动力不足,加速到2000转时发动机声音很大,有点声嘶力竭的感觉。跑起来以后动力还是挺强的,随叫随到,高速上超个车挺容易的,如果舍得给油,也可以享受一下“推背”的感觉。
发动机仓(车管所上牌时照的)
5ABW,不知道什么意思?
2.4的心脏,动力够用
五、操控(关怀体贴的君子——温柔哥)
男女皆易(家里LD开起来说没感觉有多大,和原来的现代车差不多)。方向盘大小适中,手感细腻,电子助力方向轻盈灵活,指向准确,女人开起来也毫不费力;方向盘功能全面,分区合理,按键清晰,日常上手比较容易。
方向盘(LD说很好握,手感也不错)
档杆(感觉比老款好用,老款的有个坡度,挂档怪怪的,有点不顺手)六、油耗(吃苦耐劳的君子——淡定哥)
新君越对油的标号选择不挑剔,93#和97#都行(但要去正规加油站,能保证油的质量),比较淡定。结合这段时间用车,个人感觉纯市区应该在12-14个,高速应该在6-9个,综合下来不会超过12个,在承受范围之内(原来的领翔也得10个多点)。
提车162公里时的油耗
299公里时的油耗(中间跑过50公里高速)
577公里时的油耗(市区上下班油耗增加)
827公里的油耗(换加97#油,刚跑115公里,全程市区,平均速度有点低,油耗上升)
以两个“红灯”结束,车友们行车注意安全!
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