此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。

    感谢版主推荐，感谢汽车之家工作人员的审核，我的贴子在大年初一（2月19日）上了论坛首页（可惜在老家过年没看到，没有截图）。

    本人70年代中期出生，驾龄10年。先后开过大众桑塔2000、尼桑风度2.0（进口）、帕萨特领域1.8T、雪佛兰景程2.0、现代新胜达2.4（进口）、现代索纳塔领翔2.0。

    2014年12月出售了与自己相伴4年的现代领翔轿车后，于2015年1月购入了新君越2.4豪华棕。指导价27.59元，优惠36000元，实际提车价239900元，落地价大致276000元（保险9800元、购置税22600元、贴膜脚垫发动机护板3200元、上牌费用约200元）。

    选车、提车过程就不赘述了，有兴趣的朋友可以看我以前的贴子——【新君子之道——2.4豪华选车、提车记（精华版）http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-834-37966898-1.html】

    陪伴了我四年的翔哥（还是那么美），留个照片作为纪念。

    小区院里拍的（恋恋不舍的样子，有点萌）

停车位拍的（唯我独尊，孤独的强者）

这是公里数纪念

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★重点谈感受★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

    提车到现在前后已经一个月了，实际用车时间大致20天（中间在车库放了10天，一是贴膜不能升降玻璃，二是车内气味太重），到目前行使830公里（每天上下班用，磨合期间基本没出远门），油耗大致10个多点，对越越的总体感觉还比较满意。感受如下（欢迎车友交流）：

    一、外观（玉树临风的君子——犀利哥）

    绝对的拉风，比同级别的车显得高端，不输BBA。 霸气的前脸、飘逸的腰线、犀利的前灯、销魂的尾灯、眩亮的日间行车灯，还有快背式的设计，在感观上既有轿跑车的流线形，又不失稳重的力量感，是优雅与大气的完美结合体，像舞者、似君子，美不胜收。总体感觉就是高端、大气、上档次。

    二、内饰（金玉其中的君子——内涵哥）

    360度环抱式中控台、高清液晶显示屏、后排音响控制系统，科技感十足，怎一个“豪华”了得？棕红色内饰比较养眼，非常上档次，也很有视觉效果和冲击力；夜晚大灯打开以后，在冰蓝色的氛围灯照射下，车内更是光彩压目，两个字，“大爱”！

中控显示屏（每次启动后都要“确定”）

驾驶侧门音响，传说中的“BOSE”，不是发烧友，听不出来好坏

    三、空间（有容乃大的君子——大肚哥）

    5005的身子、2837的轴矩，这样的体形没得说，空间绝对宽畅。我175的个儿，前排调好，后排翘二郎腿毫无压力。后排坐3个成年人也不显拥挤，赞一个。

   四、动力（张驰有度的君子——稳重哥）

    车重近1.8吨，2.4起步时感觉有点动力不足，加速到2000转时发动机声音很大，有点声嘶力竭的感觉。跑起来以后动力还是挺强的，随叫随到，高速上超个车挺容易的，如果舍得给油，也可以享受一下“推背”的感觉。

   发动机仓（车管所上牌时照的）

5ABW，不知道什么意思？

2.4的心脏，动力够用

    五、操控（关怀体贴的君子——温柔哥）

    男女皆易（家里LD开起来说没感觉有多大，和原来的现代车差不多）。方向盘大小适中，手感细腻，电子助力方向轻盈灵活，指向准确，女人开起来也毫不费力；方向盘功能全面，分区合理，按键清晰，日常上手比较容易。

    方向盘（LD说很好握，手感也不错）

     六、油耗（吃苦耐劳的君子——淡定哥）

     新君越对油的标号选择不挑剔，93#和97#都行（但要去正规加油站，能保证油的质量），比较淡定。结合这段时间用车，个人感觉纯市区应该在12-14个，高速应该在6-9个，综合下来不会超过12个，在承受范围之内（原来的领翔也得10个多点）。

    提车162公里时的油耗

299公里时的油耗（中间跑过50公里高速）

577公里时的油耗（市区上下班油耗增加）

827公里的油耗（换加97#油，刚跑115公里，全程市区，平均速度有点低，油耗上升）

  以两个“红灯”结束，车友们行车注意安全！