原帖由 harrylcn 于 2011-08-15 09:16 发表在 80 楼
支持这样的技术分析贴,楼主很牛。但其实买车的一个很重要的因素是预算,口袋里的钱决定了你的选择,楼主自己也说到由于预算的限制没有买其他更好的车。这样的纵向比较固然不错,但其实很多时候考虑的是在同样预算的情况下的横向比较。
感谢你的支持!
我在选车时,确实作过详细的比较,在我的提车作业帖子里,有更多车型技术参数的对比,一共40多种车型。感兴趣的朋友,尤其是选车的朋友,可以去看看:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-10945755-1.html
◆◆迟到的作业-开着正版小夏利提“山寨版”大夏利(高6)◆◆
原帖由 zhangong007 于 2011-08-11 09:13 发表在 7 楼
没找到凯美瑞2.0的参数。我查了一下“凯美瑞 2010款 240HG 豪华版”的参数:排量2.4,车重1670kg,最大功率110kw,最大扭矩187Nm。单位功率65.9kw/t,单位扭矩111.9Nm/t,确实和1.6的速腾差不多。
埋汰凯美瑞也不用这样吧 240HG是混合动力版
200G的功率 108/6000 最大扭矩190/4000
240G的最大功率123/6000 最大扭矩224/4000
速腾1.6 最大功率74/6000 最大扭矩145/3800
你所谓的差不多真是差太多。
原帖由 aiyahj 于 2011-08-15 10:19 发表在 83 楼
埋汰凯美瑞也不用这样吧 240HG是混合动力版200G的功率 108/6000 最大扭矩190/4000240G的最大功率123/6000 最大扭矩224/4000速腾1.6 最大功率74/6000 最大扭矩145/3800你所谓的差不多真是差太多。
实在是不好意思,在汽车之家的配置表里,其它车型都没有车重,就随便选了一个。
已经有朋友质疑了,后来仔细看了一下,我选的是油气混合动力的。
后来有从别的网站查到了数据,现在把对照表贴出来,以纠正我原来的错误。
我们单位里还有两台奥迪2.4的,也做了一下对比。
我的开奥迪的同事,试开过我的1.4T,据他讲,感觉提速很快,不亚于它的自然吸气的2.4。
提速快在市区跑就是一脚油门一脚刹车!
原帖由 zhangong007 于 2011-08-15 07:46 发表在 75 楼
呵呵,如果我没有那个“认证车主”的头衔,恐怕会被很多人当成“车托”。我在回这类帖子时,特别强调“目前”。以后的事没人知道。作为消费者,我们是一个战壕里的战友。我打算开一个帖子,专门讨论一下这个问题,不知道这位兄弟意下如何?我愿意为车友的维权,尽一点微薄之力。…
1.4T1.6
技术贴要顶的
原帖由 zhangong007 于 2011-08-16 08:22 发表
◆◆看到很多朋友问:高尔夫1.6的到底肉不肉?:office:◆◆那么如何客观的平均肉还是不肉?我想最好是一个人同时开一下1.6的和其它排量的车,就知道到底肉不肉了。其实肉不肉,一方面和发动机的技术参数和特性有关,另一方面还和车子的重量有关,包括车子的载重。再有就是和司机的驾驶技术和驾驶习惯有关。◆◆下面我就从三个方面谈谈自己的看法:1、 技术参数分析:◆◆单纯从技术参数上看,一般厂家的数据,只给出最大功率和最大扭矩。从大众给出的1.4T和2.0两款发动机的特性曲线可以看出,1.4T的最大功率和最大扭矩,都比2.0的高不少,要是和1.6的比…
原帖由 zhangong007 于 2011-08-16 09:34 发表
◆◆看到很多朋友问:高尔夫1.6的到底肉不肉?:office:◆◆那么如何客观的平均肉还是不肉?我想最好是一个人同时开一下1.6的和其它排量的车,就知道到底肉不肉了。其实肉不肉,一方面和发动机的技术参数和特性有关,另一方面还和车子的重量有关,包括车子的载重。再有就是和司机的驾驶技术和驾驶习惯有关。◆◆下面我就从三个方面谈谈自己的看法:1、 技术参数分析:◆◆单纯从技术参数上看,一般厂家的数据,只给出最大功率和最大扭矩。从大众给出的1.4T和2.0两款发动机的特性曲线可以看出,1.4T的最大功率和最大扭矩,都比2.0的高不少,要是和1.6的比…
原帖由 kalachakra 于 2011-08-16 09:35 发表在 94 楼
说实话,1.4T也就是五十步笑百步,低转速时候还不就是一个1.4L的?在北京上班高峰期80%都是这种状态,你一年高速公路能跑多少,又能上几次120,百公里之前又比1.6能好多少,加速快那么一点能有啥用?1.4T还不是被1.6T、1.8T、2.0T或者V6这些秒?要是照你说的,人家开那些车的照样觉得1.4T没法开。车就是代步工具,够用就好,好多买1.6的并非因为预算,人家就想要1.6,觉得省心够用。你现在是1.4T,在高速上经常被1.8T、2.0T、V6这些超,你也就慢慢觉得不够用了,欲望永无止境。…
原帖由 kalachakra 于 2011-08-16 09:35 发表在 94 楼
说实话,1.4T也就是五十步笑百步,低转速时候还不就是一个1.4L的?在北京上班高峰期80%都是这种状态,你一年高速公路能跑多少,又能上几次120,百公里之前又比1.6能好多少,加速快那么一点能有啥用?1.4T还不是被1.6T、1.8T、2.0T或者V6这些秒?要是照你说的,人家开那些车的照样觉得1.4T没法开。车就是代步工具,够用就好,好多买1.6的并非因为预算,人家就想要1.6,觉得省心够用。你现在是1.4T,在高速上经常被1.8T、2.0T、V6这些超,你也就慢慢觉得不够用了,欲望永无止境。…
人民币决定买什么。。。
原帖由 xinbu110 于 2011-08-15 14:56 发表在 89 楼
欢迎啊,我们的维权群118409898(分舵163562153),新浪微博:weibo.com/1443485855/profile/,拿我们当小白鼠没事,但是得给足够的保障,延保8年18万公里就可以。我这个认证也是发完换滑阀箱的帖子才申请的,免得被删帖关禁闭。
我发了一个关于“维权”的讨论帖,请你提提意见。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-11761410-1.html
【【高6真实车主维权-DSG等故障统计数据采集方法讨论】】
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