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原帖由 燈神 于 2011-10-29 17:29 发表在 39 楼
真不敢现象...你幻想你写出来.......那么细腻....
我一贯很细腻的～～～～～～～～你没有发现美的眼睛 -
楼主这种精神一定要顶 大力的顶！！！造福呀！！！！
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原帖由 luckmen88 于 2011-10-29 18:11 发表
搅牙避震器的组成部分：塔顶，塔顶螺丝，塔顶垫片，弹簧，避震器芯，有些非倒插的搅牙避震还有副弹簧究竟是哪里在异响？通过对多条避震器的拆解，我发现异响的根源是那个塔顶与避震芯接触的塔顶垫片，这个东西由于经常左右晃动，所以基本上都有很大的旷量。试想一下，塔顶被3个钉子栓在车上，羊角处被两个硕大的螺丝栓在车的羊角上。这个系统唯一可以形变的地方，就是这个有旷量的垫片上。解决起来很容易：喝剩下的红牛易拉罐，沿着避震芯头部螺丝的宽度，将其剪成一个长片，然后裹在塔顶螺丝上面，要紧，非常非常的紧，然后用套筒带着塔顶垫片，一起套… -
你的经验我马上要付诸实践，希望能解决异响问题
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原帖由 luckmen88 于 2011-10-31 11:06 发表
搅牙避震器的组成部分：塔顶，塔顶螺丝，塔顶垫片，弹簧，避震器芯，有些非倒插的搅牙避震还有副弹簧究竟是哪里在异响？通过对多条避震器的拆解，我发现异响的根源是那个塔顶与避震芯接触的塔顶垫片，这个东西由于经常左右晃动，所以基本上都有很大的旷量。试想一下，塔顶被3个钉子栓在车上，羊角处被两个硕大的螺丝栓在车的羊角上。这个系统唯一可以形变的地方，就是这个有旷量的垫片上。解决起来很容易：喝剩下的红牛易拉罐，沿着避震芯头部螺丝的宽度，将其剪成一个长片，然后裹在塔顶螺丝上面，要紧，非常非常的紧，然后用套筒带着塔顶垫片，一起套… -
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原帖由 BABOTANG 于 2012-02-20 00:04 发表在 43 楼
你的经验我马上要付诸实践，希望能解决异响问题
期待好消息 -
学习了！
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原帖由 luckmen88 于 2012-02-23 10:39 发表
搅牙避震器的组成部分：塔顶，塔顶螺丝，塔顶垫片，弹簧，避震器芯，有些非倒插的搅牙避震还有副弹簧究竟是哪里在异响？通过对多条避震器的拆解，我发现异响的根源是那个塔顶与避震芯接触的塔顶垫片，这个东西由于经常左右晃动，所以基本上都有很大的旷量。试想一下，塔顶被3个钉子栓在车上，羊角处被两个硕大的螺丝栓在车的羊角上。这个系统唯一可以形变的地方，就是这个有旷量的垫片上。解决起来很容易：喝剩下的红牛易拉罐，沿着避震芯头部螺丝的宽度，将其剪成一个长片，然后裹在塔顶螺丝上面，要紧，非常非常的紧，然后用套筒带着塔顶垫片，一起套…
全部下来之后是不是一个季度要做一次四轮定位啊我换了断弹簧后就是吱呀吱呀的响
郁闷的很……求教大哥
…… -
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原帖由 luckmen88 于 2012-02-23 12:53 发表
搅牙避震器的组成部分：塔顶，塔顶螺丝，塔顶垫片，弹簧，避震器芯，有些非倒插的搅牙避震还有副弹簧究竟是哪里在异响？通过对多条避震器的拆解，我发现异响的根源是那个塔顶与避震芯接触的塔顶垫片，这个东西由于经常左右晃动，所以基本上都有很大的旷量。试想一下，塔顶被3个钉子栓在车上，羊角处被两个硕大的螺丝栓在车的羊角上。这个系统唯一可以形变的地方，就是这个有旷量的垫片上。解决起来很容易：喝剩下的红牛易拉罐，沿着避震芯头部螺丝的宽度，将其剪成一个长片，然后裹在塔顶螺丝上面，要紧，非常非常的紧，然后用套筒带着塔顶垫片，一起套…
没有这个清洗条件啊 -
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不错 终于发现你发了一个不是炫富 的帖子了
学习一下
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原帖由 zwyxgh 于 2012-02-23 21:15 发表在 57 楼
不错 终于发现你发了一个不是炫富 的帖子了学习一下
工薪阶层黯然飘过 -
luckmen88 2011-6-15 17:35:00 发表在 主楼
搅牙避震器的组成部分：塔顶，塔顶螺丝，塔顶垫片，弹簧，避震器芯，有些非倒插的搅牙避震还有副弹簧
究竟是哪里在异响？通过对多条避震器的拆解，我发现异响的根源是那个塔顶与避震芯接触的塔顶垫片，这个东西由于经常左右晃动，所以基本上都有很大的旷量。试想一下，塔顶被3个钉子栓在车上，羊角处被两个硕大的螺丝栓在车的羊角上。这个系统唯一可以形变的地方，就是这个有旷量的垫片上。
解决起来很容易：
喝剩下的红牛易拉罐，
沿着避震芯头部螺丝的宽度，
将其剪成一个长片，
然后裹在塔顶螺丝上面，
要紧，非常非常的紧，
然后用套筒带着塔顶垫片，
一起套回被包裹之后的塔顶螺丝上面，
必要的时候要...
我的BC避震绞牙开快的时候没异响，可是。慢慢滚的时候就有异响。咯咯咯的声音。是什么问题啊？谁知道啊？我所说的滚的速度是10KM左右的速度。。。
后然查出前面塔顶的金属之间的声音。高手指点一下，怎么解决！！谢谢
游客
