5万公里，第10次保养，机油是团购的0W-40金美浮。

    身在无锡，找周版帮了一下忙，顺便再后轮又加了一套缓冲胶（听八串说要加三套才爽，我先弄2套试试）。

    还有就是上海车友“宝马男”发明的废气小冬菇的接法，2万公里前我已这样接了，现在两万公里下来，也换一套新的小冬菇，做法很简单：1）拔去进气歧管的二次进气管，在进气歧管套上一个小冬菇（吸入新鲜空气用），2）在油气管上接一根对应口径煤气管，延伸到机仓下面端头套上一个小冬菇（将废油气直接排入大气中）。不管效果有没有，但理论上来说是很科学的（现在的日本车发动机排放的废油气很少，尤其是新车少之又少，但这用这个办法理论上还是科学的），实际来看，换下来的小冬菇上头，多少带有点油气。

废气小冬菇

进气歧管上安装小冬菇，已经废气管上接一根煤气管通往机仓下部

废油气管延伸到机仓下部，排放发动机废气（要采取过滤，因为会出现倒吸！）

跑了2万公里，小冬菇过滤的油气，虽然是新车，但多少还是有点废油气的，原厂这些废油气就再次吸入发动机（原厂家这样做，就一个目的，环保）

打磨掉后包围内侧的棱角，周版的工具倒是非常齐全

自己用砂皮打磨一下

上海翼次元车友会标，全国现在的车友会铺天盖地，哈哈哈哈哈哈哈

快过年了，图个喜庆，在家里布了一个12宫阵，金光闪闪，图个吉利！