你们懂个屁呀?开过车吗?你们懂个78呀?一群“猪头”满嘴喷粪,还自以为是。告诉你们吧:吸能技术是简称全称应该叫“亏缩缓冲区”原理。这项技术并不是日本人独有的也更不是日本人发明的。是由“当代汽车安全之父”巴恩伊先生(典型的欧洲人,就职于“奔驰”)所创立,并在1951年获得了专利权。在1959年第一辆应用此技术的车是“奔驰-TailFin”车型,通过得到全世界的认可。此后世界上的许多车商也纷纷效仿,都把此技术应用到自己的车型上。按照你们这些“疯狗”的理论,世界上汽车厂商的老总岂不都成了“白痴”?既然这样,你们干脆周游世界卖专利算了,不但自己能趁成为“亿万富豪”,也算为祖国争光露脸了。到了今天“吸能技术”与“安全带”“气囊”“ABS”“ESP”一样重要,都是决定汽车安全不可缺少因素之一。不可否认确实有一部分“日系车”存在偷工减料的现象,但不能就因此盲目的否定科学。你们去到“大众”的4S店去问问:他们敢说你们所谓“速腾”“迈腾”“POLO”这些爱车哪一个没用这个技术?一群“跳梁小丑”,满脑子是“大粪”。不是胡说八道,信口雌黄就能当愤青的,否则就是粪青。粪青不等于愤青。
[本回复最后由 FHBD 于2007-11-19 15:38:06 编辑]