youyanging 2018/08/05 21:29:13 发表在 板凳
年底宝马估计都36万4驱了,QX5估计32万4驱了。。。所以讴歌4驱定价最后不要超过35,参考一下NX的定价吧
hzxs82312971 2018/08/05 21:41:59 发表在 地板
走量的车定个高价会有多少人买,虽然自称豪华品牌,车内和同级别的一比请问哪里豪华了。外观还行,内饰就不敢恭维了,直接定个低价,性价比高了才会有销量,等你出来了,同级别车都有大优惠了,你高价怎么跟它们去竞争,不然等着退出中国吧!
ygace79 2018/08/05 22:31:34 发表在 8楼
你见到实车了么?张口就内饰不行?
无往之城 2018/08/05 23:12:47 发表在 10楼
内饰不能说越级,但是我用料和设计达到了同级别优秀的水平
RDX就千万别走TLX-L高配高价的老路了。
最低配的配置一定要足够低,不管有没有人买,先把价格拉下来。顶配配置多高都没关系,定50几万也可以。
像TLX-L上市骂声一片,都拿ATS-L和Q50L,22万终端价说事,但实际TLX-L的最低配比这两个的低配高得多,问题是讴歌的品牌撑不起那个价位的市场,还是先把量走起来再说。
unknownzht 2018/08/06 08:43:41 发表在 16楼
RDX就千万别走TLX-L高配高价的老路了。最低配的配置一定要足够低,不管有没有人买,先把价格拉下来。顶配配置多高都没关系,定50几万也可以。像TLX-L上市骂声一片,都拿ATS-L和Q50L,22万终端价说事,但实际TLX-L的最低配比这两个的低配高得多,问题是讴歌的品牌撑不起那个价位的市场,还是先把量走起来再说。
更希望主动安全 四驱选配 然后价格把你低配的主动安全去掉 定个稍低点的价格
主动安全全系标配也可以 有宣传点 但是有些人不喜欢这玩意
你们厂家自己定呗 说再多也没啥用
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯