把各网站搜罗来有关３０７的各类问题和相关的知识、技巧转载进行汇总，希望能对ＴＸ们有所帮助和参考，如果那位ＴＸ还有新的，欢迎补充。
1．异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？
不管您在那里买车的都可以在4s店进行保养，维修。标致售后服务是全国连锁的。

2．两个后轮有外八字现象，不知是否是正常现象？
其实不是外八字，是视觉差，因为后备箱是向里收缩的，所以有外八字状的现象。没事正常，放心开吧。

3．307自动挡在D或是R挡时，车外前箱处有明显的“滋滋”声音？
在P或N挡就没有“滋滋”声音是车的液压电磁阀在工作，如果不响就说明有问题了。（法国车设计的电磁阀声音都这样售后师傅说的）您放心吧。

4．倒车时只有右侧尾灯会亮，是正常的吗？
正常的，国家新的规定右侧到车灯，左侧雾灯。

5．封釉会跳壳吗？会影响原漆吗？耐久性好吗？
绝对不会跳壳，更不会影响原漆，还会使漆面更光滑防止被腐蚀，它是比打腊更高层次的漆面护理工艺，也是以后的一个趋势。

6．307的保养厂方建议：磨合期1500KM，首保7500KM，小保15000KM，大保30000公里。
补充：关于307的磨合里程，《专家建议》里是1500km。1000~1500km可以将车速、转速逐渐提高到最大。

7．为什么307加速时反应不迅速，有滞后感？
因为307使用的是电子控制油门，不象原来油门拉线的那种。现在电子油门在欧美比较普遍了。
8．跑至近130km/h时方向盘颤动？
过了130还抖动吗？要是不抖动了，说明正常。130是共振点，每个车都有。

9．307手排多少转时换挡比较好？
如果平稳换档是2500~3000转，要玩出速度来的话是4000~5000转，当然这会很费油
10．307的发动机是进口的吗？
1.6中国襄樊组装返销法国，1.6使用的是进口部件国内组装。2.0的是原装进口发动机。2.0的生产线05年会引进襄樊。在质量上没有差异。1.6发动机型号是TU5JP4，在机械部分和雪铁龙爱丽舍16V是完全一样的，但电喷系统是不一样的。爱丽舍是BOSCHME7.4E，307是BOSCHME7.44。这也是307为什么是欧三，而爱丽舍是欧二的原因之一。2.0发动机型号是EW10J4，电喷系统是MM6LP。在缸盖结构上，307加了一个二次空气喷射，还有一个EGR阀（环保的），CVTS(连续可变正时系统)。在不损动力的情况下，更加环保。手动变速箱是进口散件，国内组装。手自动一体变速箱是纯原装进口的。
11．自动档从P档换D档停顿？
首先从P档换D档本身就是错误的，从停车档直接到前进档然后就猛踩油，肯定停顿，变速箱都有一个保护性能。所以从N档到D档就没有停顿的现象。

12．夏天空调出热风？
建议您将空调温度设为14度，关掉A/C。设成内循环就行了。（设定的空调温度比室外底就行了）
13．燃油警告灯亮后还剩多少油，此时加油对车辆有损害吗？
要更正大家的错误观念，灯亮时油箱剩下的油不是一个定值，而是在当前平均车速下还可以跑50km。有TX认为汽油泵靠汽油来冷却，油量过少会损害油泵。其实油泵的转速并不高，发热很有限，用到灯亮再加油一点问题也没有。如果这也会有问题，工程师设计车辆时就不会在还可跑50km时亮灯了，完全可以设计到100km。
14．为什么307首保时不换机油？
国内大多数合资车7500km首保时必须更换发动机油，而东风标致307的首次保养时只需要检查或者添加发动机油，可以在15000km时再更换。这主要是得益于标致307采用的是SL级的顶级机油，机械的配合程度非常高，可以达到零磨损。注：这也是厂家说法，在北方，为了自己的爱车，在首保前还是换一次机油为好。
15．多功能显示屏不显示平均油耗和平均车速？
标致307多功能显示屏美观实用，它可以显示时间、日期、外部温度、收音机功能，CD功能、警告信息及驾驶员信息。但有些司机反映显示屏有时不显示平均油耗、平均车速和剩余里程。其实是这样的，驾驶员每次连续按下雨刷控制开关端部可依次显示燃油剩余里程、已行驶里程，平均油耗、当前油耗和平均车速，而按住雨刮控制开关端部两秒钟以上会使行驶里程归零，行驶里程归零后，汽车在行驶距离低于400米时，电脑是不会进行平均油耗、平均车速和剩余里程的计算，而是在显示屏上显示4个连字符号。另外，时速在30km/h以下也是不显示的。

16．发动机故障灯亮是怎么回事？
关于发动机故障灯会忽然亮起来，不过这并不是什么大问题，用电脑检测故障为节气门限位不正确，由此判断为节气门处过脏导致输入到电脑处的信号不正确，同时发动机ECU会检测到一个不正确的节气门位置信号，从而会产生一个偶尔的故障（发动机故障灯亮）。防止措施要注意保持空气滤清器干净、清洁。
17．为啥发动机舱内有很多油漆标记其它车都是用气扳手（靠气压来调整力矩）？
咱们307用的是很高级的数控扳手（由计算机来控制力矩，更准确）。但为了保证安全，螺丝松了可是要命的，就要质量检查，被检查过的就抹上标记，以便下一工序的人员核查。补充说明：气扳手一般不会靠气压来调整力矩，现在比较常用2种气动工具，一种是弹簧加超越离合器控制扭矩，另一种是油压脉冲式控制扭矩。大多数用在家电行业，汽车行业已经很少用了。上海通用和大众早就换成电动拧紧机来执行拧紧工序，由计算机控制无刷马达根据设定的转速拧紧，同时传感器反馈力矩值，计算机还会纪录每一次拧紧的数据，自动进行统计过程控制。而且往往可以几个螺栓同时拧紧，可以避免先后拧紧的扭矩变化。
18．307国产的可否加ESP？
咱们的车安装的是Bosch的8.1版本ABS系统，在这个系统内就包括了ESP所需要的一切硬件。而且咱们方向盘上的角速度传感器也是ESP重要的组成部分。所以307现在就可以安装这个系统，主要是成本和需求问题。注：方向盘上的角速度传感器是感应车内温度，气流用。
19．车右前方的“嗒嗒”声是怎么回事？
这是碳罐电磁阀工作的声音。碳罐：是把油箱里的油气蒸汽转化成为达标气体。咱们307碳罐有三个进气的管道，一油箱，二发动机，三大气进气管。
咱们的车都是欧三标准，有的还是欧4，碳罐电磁阀根据发动机的不同负荷进行工作，所以有时候电磁阀的声音忽大忽小。欧1欧2的废气排除一般的都不经过发动机，欧三欧四的则不一样了。
20．307碟机可以使用刻录碟片吗？
307说明书上说不能使用刻录碟片，但TX们使用刻录碟片后却没有发现有任何问题，怎么回事？一般的碟机，激光管发射功率设定为常规值，碟片质量好时以较小的功率读取数据，以延长激光管使用寿命，但遇到碟片质量不好时自动加大发射功率读取数据。此时，对激光管使用寿命有影响。而刻录片恰恰需要大功率长波长激光管来读取数据，对普通碟机的激光管无疑是一种伤害，这也就是307不让使用刻录碟片的原因。TX们是否继续使用质量差的盗版和刻录片，权衡一下。

21．电喷系统的问题？
307采用的闭环控制系统，只要水温高于80度，氧传感器就开始工作，发动机ECU通过氧传感器传过来的信号来修正喷油和点火正时。氧传感器放在三元催化器里。如果发动机燃烧不好。工作不好的话。首先排气肯定不太好。比如说冒黑烟什么的。氧传感器就是跟据排气中氧的含量。还有CO。N。O什么的。来确定发动机现在的工作状况。比如说行进中老是急加速，急减速，这样喷油嘴就会跟据节气开度的信号来不断的喷油。但其实好多油都没有充分的参于燃烧。而是随着排气排出来了。这样氧传感器就会侦测到混合器过浓，然后它就把这个信号反给发动机电脑。而动机电一方面接收节气门（也就是踩油门）的信号，促使它不断的喷油，另一方面又收到氧传感器的信号说明混合气过浓。这样发动机ECU的自诊断系统就会认为出现了一防污染的故障，它就会点亮仪表板上的故障灯。但如果这种故障不再出现了，ECU就会认为是一个不重要的临时的故障。而把它存起来。如果在一个周期内不再出现这种故障，它就会自动删除。
如果是某个传感器坏了（比如进气压力）ECU就会启动进气压力传感器的备用值。把发动机维系在一个备用的范围内。比如说允许转速只能达到1500转。而这时ECU就不再采用氧传感器的信号。这个这车就变成了一个开环控制。在水温过低时也是采用的开环控制了。
至于驾驶习惯。一般的正常开是不会出现的，只有在过度的高转速或是过度的急加速才会出现。另一个原因就是汽油品质，还有节气门过脏，喷油嘴过脏引起进气进油不畅也会出现这种故障。所以建议在一定的km数时一定要洗洗节气门和喷油嘴。

22．自动大灯和雨刷太敏感了，可否调低一些？
可到4S通过PP2000进行调整注：PP2000是用于检测车载电脑数据和调整有相关设置的软件

23．冬天小狮子发生的几个问题和解决方法
（1）在雪地里踩刹车时有时会听见轮胎或者后面有响声，这是正常的。在雪地里，幅于摩檫力太低，踩刹车后，轮胎抱死时会在地面还会滚动的。还有，在雪地里，有时ABS也是不起什么作用的，因为ABS启动是有速度要求的。也所以下雪的时候千万别开快了。
（2）如果轮胎涉水后，刹车片和刹车盘会沾上水，这会影响制动效果的。而且踩刹车还会响，所以，在过水后，一定要来两脚刹车，把刹车片上面的水份弄掉。
（3）多功能显示屏上显示ICEALARM（结冰）这没事，这只是一个警告。表明外界温度低于零度了。因为307的车外温度显示器有右外后视镜下面，如果刷车时那地方的水没刷干净，过一会结冰了它就会显示了。
（4）1.6升发动机在早晨凉车时怠速成短时间的不稳，时间非常短。大概十几秒的样子。有时候发动机电脑的故障灯还亮，如果这种问题出现频繁的话，那就得到服务站去检查一下了。一般这种情况用PP2000做一下节气门体的自适应初始化僦可以了，如果还不行，就有可能要对发动机ECU进行升级了。
补充：关于升级，307的发动机电脑和自变箱电脑需要升级，这是很正常的。因为发动机电脑版本在不断的完善，一方面是为了更好的和诊断电脑PP2000进行对话，另一方面是为了更快的，更准确的获得一些信息。比如水温。进气等。以便更准确的更快的调整喷油量，节气门开度。使车子本身达达到更好的状态。这也是PEUGEOT能和BENZ和BMW相比的技术，在国内来更是领先的。比之那些什么TOYOTA、HONDA要强的一是一些了。
（5）建议：冬天早晨着车时最把钥匙门打到附件电源位置后再过几秒种再打车。
（6）关于加玻璃水，千万要加防冻的。别加什么酒精加水或是自来水。如果是八九月份提车的话，最好到4S店去检查一下冰点，以防万一嘛。307防冻液冰点是零下35度 。
（8）如果停外面的话早晨最好还是热一下车，两分钟足够（当然也要看当地气温）。
24．一直使用93的油换成97的好吗？
关于93换97或97换93油的问题是这样的：首先93和97油的辛烷值不一样，抗暴性能也就不同。我们的车都有车用报振传感器，车用报振传感器根据您用的油的辛烷值来计算出点火时机，喷油的多少等！这样电脑就保存了一个计算数值。从而使车达到平衡正常的情况。您要原来用93的换成97的数值都改变了。偶尔一两次没事。但如果频率比较多就会出各种问题。如：97换93感到没劲了。还有增大了发动机和相关配件磨损等。 注：最好用93就一直用93，97也一样，不要经常换来换去。

25．前复合型翼子板的好吗？
前翼子板是原来讨论话题最多的一项了，今天又从新老话从谈一下，正好也回顾一下。307用的是进口复合型材料。跟一般车的前翼子板钢板不同。有以下几个特点：
（1）跟钢板一样可以接受15km的撞击。但可以自己还原。要是钢板撞击了，修复要板金在喷漆。307的轻微碰撞可以自己还原。严重的可以烤回原状 。
（2）钢板坏了要换，复合型材料翼子板坏复合型材料了也要换但您说那个便宜啊。
（3）车防撞得不是钢板，是车身的钢梁。
（4）复合型材料翼子板在欧洲最看重的是对第三人的撞击大大减少。车坏了可以修理，人撞了赔不起啊。

26．磨合期及日后保养应注意哪些事项？
本车型已经过冷磨合，我们现在做的磨合是热磨合。前2000~3000km是磨合期您开的时速在100km以里最好，到了2500~3000的时候最好拉回高速。时速在150~180之间吧！看您的情况了。这样做的好处是使发动机达到一定的转速，就像发条一样，把它上劲，到后期想上劲力量就特容易了。
关于保养：本车保养首保一般在7500，以后每15000可以一保养。

27．关于后视镜盲区的问题？
国外驾校要求驾驶员知转弯或并线时一定要转头向侧后观察，注意，一定要转头向侧后观察。而中国的驾校只要求观察反光镜。所以国外汽车的设计在反光镜上会可能不符合中国驾驶员的习惯！另外出于降低风噪和风阻的原因，反光镜形状的设计也有可能和驾驶员的观察习惯有冲突，这就要驾驶员自己适应或改变驾驶习惯了。注：如果结合车内后视镜观察，基本是没有盲区的。

28．锁车后，为什么钥匙转不动了？
这是一个常识问题，是因为停车后又动过方向盘，方向盘被锁住了。解决很简单，一边转动方向盘，一边转动钥匙即可。

29．一些车主不满“ECO”模式的置后30min后自动关闭功能？
东风标致307独有经济模式即“ECO”模式，停车后如果不马上关闭电源，则车上部分用电设备如收音机、转向灯、大灯和雨刮器等，能继续工作，但只能维持30 min的时间，过时系统会自动关闭这些用电设备的供电。遇到这种情况车主不要嫌麻烦，您只要再起动一次车或者将钥匙拨到CC挡使系统重新启动就可以了。
30．超级锁止装置？
超级锁止装置一旦激活，就特别敏感这里要特别提醒众“狮友”们，由于东风标致307特有的超级锁止装置，一旦激活，车内一定不要留有儿童或宠物。因为在超级锁止状态下，车内的超声波空气流动传感器会起动，一旦车内有儿童或宠物活动，传感器就会监测到异常信号，汽车随即会自动报警。还有可能会导致车内儿童或宠物因缺氧而出现生命危险。

31．自动挡驾驶过程有顿挫感？
有些自动挡的车主抱怨驾驶过程中时有顿挫感，关于这一点您大可不必担心，因为这是非常正常的现象，您只需把好转向盘专心驾驶即可。

32．遥控器失灵？
有车主反映，明明用遥控器锁好了车，然后出去办事，等回来发现遥控器不灵，怎么使劲也没用，也不是没按到位的问题。过了一会回来后又按了一下开车键，遥控器突然又好了。维修专家分析这可能是遥控器电池耗尽，或者受到强磁场的干扰及猛烈撞击后，遥控器短暂失灵。这时需将遥控器进行重新编程，具体操作如下：打开点火开关到+CC，按下锁止按钮10秒，然后切断点火开关，拔出钥匙，编程完毕，功能恢复。

33．行驶途中车内顶灯不停闪烁？
有时在行驶过程中，车内顶灯会不停闪烁，其实这并不是电路故障，而是因为驾驶员在关闭车门或者行李箱门时没有关严，使得门锁接触开关（隐藏式）处于若即若离的状态，当汽车在行驶途中遇到巅簸时，接触开关时断时通，从而导致车内顶灯不停闪烁，遇到这种情况，驾驶员只需要把所有的门重新关闭一次，特别是行李箱门，让车门彻底关闭即可。

34．专家建议
（1）驾驶员每次出车前，检查组合仪表盘上故障显示灯是否点亮，检查综合显示屏上是否有故障信息，检查有无蜂鸣提示音。
（2）在雪地上行驶，可以使用雪地轮胎，驾驶要柔和，不要急加速或急刹车，起步时不要使车轮空转，行进时请低速行驶。在下长坡时，尽量选用发动机制动，刹车时要尽量轻。
（3）如果驾驶员是一位女性，需要紧急制动时，快速踩下制动踏板，可以激活东风标致307的紧急制动辅助系统（EVA），从而更快地使制动系统达到最佳的制动力，改善车辆的制动效果。
（4）正确调节前排座椅头枕的高度和倾角，使头枕的上边缘和头顶相平，乘员头部能方便的靠在头枕。
（5）对于配有自动变速器的车型，标致厂家称可以终身免换变速器油，但笔者建议车主还是在行驶2万km时去4S店换一次。毕竟花的这点银子会为自己的“小狮子”注入新的活力，从而省去将来潜在的大笔维修费用。

35．车窗玻璃不能自动上升？
标致汽车的车窗玻璃不仅有自动上升功能，还有防夹功能，当玻璃在上升过程中遇到障碍物时，玻璃会自动下降50mm，而有时不能自动上升，此情况多半是断掉电瓶之后产生，这时应该给玻璃升降器做初始化，其具体的步骤为打开钥匙到+CC档，手动上升玻璃直到完全关闭，然后按住开关大约4秒钟。

36．后座发热？
这种现象的原因可能是较长时间开车，排气管热量上传，隔热材料受热变软，在后座有人时，座垫支架钢筋受力挤压隔热材料使之变形、磨穿，座垫支架直达车底钢板。现在307在排气管的上面加了一层隔热板，这个问题已经解决，不会再发生这种情况。

37．电动窗锁只能锁后门窗吗？
只能锁后排两个窗，前排两个窗不能锁。这项功能比较好，确保后排儿童的安全。配合儿童锁，会在后面的儿童既打不开车门又放不下车窗。

38．307要不要封釉，封釉有什么好处？
同样是可做可不做的项目，但是做封釉有它的好处：封釉是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层那样的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。旧车封釉效果很明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。当前汽车打蜡大有被漆面封釉取代之势，这主要是因为釉和蜡的不同组成所决定的。车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分，能提供高亮度的漆面，但是遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦。一般的洗车打蜡只在车漆表面，时效短，效果差，繁琐费时，每年需打蜡近20次，多次的打蜡、研磨又会使漆面磨损而无光泽；而釉则不同，市场上自称为釉的产品很多，以特福莱“霹雳火”漆面纳磁釉为例，该釉内含双倍活跃因子配方，以纳米效应渗入并固化使得该产品像液体水晶般流动，渗透和密封汽车漆面，交链“隐行衣”般光亮、坚硬、丝滑的保护层。做完该封釉就像有了一层隐形车衣罩在车身上，不怕紫外线的照射和酸碱、风沙的侵蚀，甚至还不怕火烧。给汽车做一个套餐的封釉之后，车漆光亮度可以保持一年左右。
如何封釉美容：封釉是一项专业性非常强的工作，美容专家介绍说，首先，封釉美容必须在室内进行，以防沙粒粘上漆面造成浅划伤。汽车使用过一段时间后，会形成一层老化的漆皮。在封釉前，一定要把漆面附着物抛掉，避免氧化层在漆面和釉面之间形成隔离，影响封釉效果，一般用脱蜡洗车液将抛光后的漆面清洗干净并擦干，再用吹水枪将各缝隙里的水吹干。封釉后做好保护工作：
（1）封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。
（2）做完封釉美容后可尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。
（3）做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。

39．307要不要底盘装甲，有什么好处？
是可做可不做的项目，但是做了会有如下好处：
（1）底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。北方虽说雨雪少，但是您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，您的汽车底部封塑，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。
（2）防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您车速成正比，一般10克的小石子在时速达80km时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，您的汽车底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。
（3）防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣现象，给您一个宽心。
（4）隔热：进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部封塑其膜内的石英沙将冷热彻底隔离，给您一个顺心。
（5）隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。
（6）防拖底：底部封塑材料的厚度可达1.5~2.5mm，当底部被路面突起刮蹭时，将减轻对底盘的伤害。307原厂已经做了部分底盘塑封，因此个人认为也不必急着做，等上一年半载，待原厂的塑封材料已经消耗得差不多再做不这。
40．车子熄火后，后座两扇门从里面都无法打开，只能从外面拉开？
那是你上了童锁啦，打开后门，在后门的侧面有个红色锁，用钥匙将方向转正就行啦。

41．P2.0的折叠后视镜，在行驶中，比如过窄路时，想折一下过去，怎么办？
平时你不是拨门上的那个键最左调左镜，最右调右镜嘛，那中间还有一挡的啊，拨到中间那档然后再往车尾方向拨此键，就能收起狮耳了。

42．307的波箱是保时捷的吗？
是保时捷技术，并非产自保时捷。Tiptronic系统是指的是一种手动/自动变速器，由保时捷车厂在911车型上首先推出，一般用于高档车，例如奥迪A8，保时捷跑车之类。将这种高级东东普及到大众化的汽车，这是法国人的功劳。1997年标致206率先使用。

43．307的防盗性好吗？
307的防盗措施，是在你的汽车钥匙上。汽车钥匙上集成了一个线圈，由电池供电，线圈可以发出一个64位的无线编码信号，当钥匙开关旋至点火位置时，车内的无线接受器会接受这个编码，传送的ECM中，当ECM中预设的编码与钥匙发送的编码相匹配时，ECM才会给出点火信号，否则引擎是不会发动的。也就是说，就算你的钥匙被人拷贝了一摸一样的也无法开动你的汽车。关键的反盗措施就是不要遗失自己的钥匙，这项功能在好一点的车子上都会有。

44．车内为什么有时会有臭鸡蛋味？
车内有一点臭鸡蛋味很正常，是琉化氢，汽车排放致空气污染的主要就是这个。往往是冷车刚启动的时候会产生，因为这时候三元催化器工作温度还很低，三元催化器有效的工作温度是400～800之间，低于400度不能起催化作用，这时候汽车排放硫化氢含量较高，部分气体会通过空调循环系统进入车内。所以冷车启动后，暂时开汽车空调内循环的话可以减少车内臭鸡蛋味，当然如果车内已经有臭鸡蛋味的话，还是开外循环的好。再谈谈关于热车。电喷车几乎不用热车的，汽车的手册里也是这么写的，有利于环保。热车真是没有必要，耗油，在水温没有达到一定温度的时候，ECM控制处于开环状态控制引擎，这时的油耗比正常高出一倍，这时候三元催化器也没有达到工作温度状态，可想而知热车的这段时间，排放的硫化氢浓度是多么的高。只有让引擎跑起来，才能使汽车各部件迅速进入工作状态，这让车内也不会有臭鸡蛋味了，对人的健康也是有好处的，冷车时加速柔点就行了。环境保护人人有责啊！影响三元催化器工作的不光是温度，还有就是空燃比，三元催化器只有在理论空燃比附近时才能达到最高转化效率。所以三元催化器必须要匹配闭环电子燃油喷射系统。理论最佳的空燃比是14.6:1，当然加了不适当的油品会影响空燃比，导致排放问题。所以热车的时候，依然会闻到臭鸡蛋味的话，就要去检查一下油品，以及三元催化器是否损坏了。