真是受益匪浅呀。
谢谢LZ,LZ素大大滴好人
学习中。。
mark, 经常学习一下。
学到了新的东西
很细致强大
原帖由 lyh_lion 于 2011-07-06 21:14 发表
为那些不愿看说明书的TX普及一下发动机舱的知识!!!如图:1 机油加注口,着车的时候千万不能打开,以免机油飞溅出来烫伤!!! 1.6用的是SAE5W-30SL(J)机油SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。其中,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油(ShellHelixSuperMotorOil)为例,最典型的数据为SAE10W-40。 API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单…
学习中
学习
好贴啊,就是图片有些糊掉了!!
有个问题,我的新车打开发动机盖子,看里面接近地面的地方有个大约十cm的铁杆上都是黄色铁锈,是不是正常?
来学习的~扫了不少盲!
原帖由 lyh_lion 于 2011-12-09 10:02 发表
为那些不愿看说明书的TX普及一下发动机舱的知识!!!如图:1 机油加注口,着车的时候千万不能打开,以免机油飞溅出来烫伤!!! 1.6用的是SAE5W-30SL(J)机油SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。其中,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油(ShellHelixSuperMotorOil)为例,最典型的数据为SAE10W-40。 API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单…
比较有用
原帖由 lyh_lion 于 2011-12-09 12:26 发表
为那些不愿看说明书的TX普及一下发动机舱的知识!!!如图:1 机油加注口,着车的时候千万不能打开,以免机油飞溅出来烫伤!!! 1.6用的是SAE5W-30SL(J)机油SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。其中,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油(ShellHelixSuperMotorOil)为例,最典型的数据为SAE10W-40。 API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单…
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