国林朋 2014/05/02 14:59:54 发表在 162楼

他这个车子纯是混搭，我告诉大家崔克的车架子是捷安特在江苏昆山代工的。车子没什么讲究，只要好骑一切都不是问题。我前年骑着捷安特660，来回4200公里去过西藏。好车子都没我跑的快，不就这里坏那里坏的。就拿汽车和自行车打个比方吧，自行车的车架子是汽车的车架，自行车传动是汽车的变速箱，至于发动机不用我说大家也明白吧。关键是自己的身体好骑什么车子都没问题，在就是出去骑自行车多换挡，别老闷着，要不什么车子也累。我现在骑得美利达挑战者600，唯一和捷安特660不同的是在山里舒适度比660舒适了很多，其他没感觉出来。而且百公里加速，我感觉还不如我的捷安特660.呵呵 

路上不小心 2014/05/11 01:32:46 发表在 389楼

大牌的低端车纯粹是骗子，前叉和后拨的组合吓到我了，别跟我扯什么架子的技术和什么舒适性。这车算上品牌溢价最多值六千。另国内闪电崔克国内的培训模式基本就是给销售洗脑，然后销售给顾客洗脑。

房鲁欣 2014/04/16 19:26:35 发表在 12楼

TREK的车子好贵啊....8000的车子尽然用RS3的前叉，Deore套件混搭的也很诡异啊....

路上不小心 2014/05/11 01:36:05 发表在 390楼

以免被喷键盘党，上个图，其中一个车，今天刚换了脚踏拍的，

想去追风 2014/04/18 00:53:23 发表在 44楼

好车，我也是崔克3900升级了的，准备入手EX9，29吋