8000都车子既然不是 XT全套 ,指拨器是入门都610,,外国牌子还是不合算,,真都就车架好一点,,
变速套件和前叉,在美利达和捷安特 里 4000就是这个配置了
留心炒蛋 2014-4-16 19:46:28 发表在 14楼
配置有点问题
CARE科力佳 2014-4-17 11:32:33 发表在 23楼
我们这边没有闪电专卖店
CARE科力佳 2014-4-16 19:49:42 发表在 15楼
什么问题?是不是容易坏。
CARE科力佳 2014-4-16 21:24:42 发表在 18楼
买什么码表好?
oncelee 2014/05/11 12:14:39 发表在 510楼
很多高端大气的品牌才会这样搭配,这样的XT混搭是很好的。专业级别的XT后变速可以增加车在颠簸情况下不掉链子和变速更准更快更顺畅。崔克主要是车架平台系统非常棒,钢性一流,就算配置级别低的崔克骑起来感觉,加速反应还有过弯道的稳定性是可以完胜很多其他只有变速配置好不车架偏软的其他品牌车的。只有自己骑过崔克你在骑别的牌子车就会感觉发力好软,车骑不快。这都是和车架的钢性相关联的。呵呵,这个就好比买奔驰宝马骑车一样,注重的驾驶的操控。而不是须有其标的什么导航配置。
爱途锐爱自己 2014/05/11 12:36:00 发表在 515楼
猫眼或者西格玛
房鲁欣 2014-4-16 19:26:35 发表在 12楼
TREK的车子好贵啊....8000的车子尽然用RS3的前叉,Deore套件混搭的也很诡异啊....
爱途锐爱自己 2014/05/11 12:34:29 发表在 513楼
前叉是XC32,喜马诺M—619套件混搭型,用的XT后拨,纠正一下,最好的是XTR,不是TXR。 恭喜提车!!!多少米??
CARE科力佳 2014-4-16 22:44:48 发表在 20楼
反正我也不太懂。只要不坏就好,我基本每次骑不到50公里。
CARE科力佳 2014/04/16 15:02:54 发表在 地板
8000
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