myfei_love 2014/06/07 10:07:28 发表在 55楼
同样用812的飘过,请问楼主你的APP是用的哪款?谢谢!
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wangli_whu 2014/06/07 10:25:13 发表在 59楼
巴适,居然看到了战斗过的一教楼和游过泳的东湖泳场。好怀念学校小观园餐厅的美食。
Supreme丶GT 2014/06/07 10:37:22 发表在 62楼
顶个 单车部落
那些唯性价比论的屌丝兄弟们,绝不会体验到trek能给人带来的舒适度。trek的即使低端车舒适度非常之高,车架的技术含量也是非常不错的。所有细节的搭配都非常合理。唯一让我觉得不满意的地方就是用的单层车圈,在中高强度越野中强度不够,而单层车圈的舒适度一般都是高于同质量的双层圈的。
trek是个有文化的品牌,还有大品牌的产品研发成本是很高的。一台新车的研发,要经过无数次的试验和修正,还要经过很多专业人士的实测数据,在外观和涂装也体现了国际化的审美趋势,这也不是喜德盛之流一个月几千块钱的设计师能做出来的。所以说,楼主的选择绝对是没有问题的。一个有序发展并具有很强技术实力的品牌,一定是有高的品牌附加值的,如果没有,你也不能享受到他们更高端的产品。绝大多数的外国产品,会把安全和舒适度放在第一位,而不仅仅是迎合消费需求。这就是国内外的消费文化差异性。
那些买比亚迪吉利帝豪的喜德盛的兄弟们,扛着支持国货的大旗,其实是为了掩饰自己干瘪的钱包。但凡有条件,我相信他们也不愿意买吉利比亚迪这样的车。还有买纳智捷的兄弟,就是典型的捡小便宜怕吃亏。所以,楼主尽可不必为那些胡喷的兄弟闹心,下一台车,希望还是trek、闪电、cannondale等没性价比的品牌。
车子跟衣服一样,可不仅仅是为了避寒和遮羞的单一功能,这是体现人的品位、个性的东西。好比,如果仅仅图个结实耐用好洗还便宜,穿啥品牌啊,赶集买一身‘的确良’就好了。
caplemoncc 2014/06/07 11:25:14 发表在 70楼
原来母校现在自行车这么高端了~当年都是小破车,我买的二手捷安特已经是很牛逼了……那时候经常一晚上起来宿舍楼下整排自行车没了…
深圳车友5432004 2014/06/07 10:56:35 发表在 69楼
我的入门车就是崔克 4300 加油兄弟 这车不错 安全
有意思
loser915 2014/06/07 11:45:57 发表在 74楼
那些唯性价比论的屌丝兄弟们,绝不会体验到trek能给人带来的舒适度。trek的即使低端车舒适度非常之高,车架的技术含量也是非常不错的。所有细节的搭配都非常合理。唯一让我觉得不满意的地方就是用的单层车圈,在中高强度越野中强度不够,而单层车圈的舒适度一般都是高于同质量的双层圈的。trek是个有文化的品牌,还有大品牌的产品研发成本是很高的。一台新车的研发,要经过无数次的试验和修正,还要经过很多专业人士的实测数据,在外观和涂装也体现了国际化的审美趋势,这也不是喜德盛之流一个月几千块钱的设计师能做出来的。所以说,楼主的选择绝对是没有问题的。一个有序发展并具有很强技术实力的品牌,一定是有高的品牌附加值的,...
看上去车子确实有点假啊,
loser915 2014/06/07 11:45:57 发表在 74楼
那些唯性价比论的屌丝兄弟们,绝不会体验到trek能给人带来的舒适度。trek的即使低端车舒适度非常之高,车架的技术含量也是非常不错的。所有细节的搭配都非常合理。唯一让我觉得不满意的地方就是用的单层车圈,在中高强度越野中强度不够,而单层车圈的舒适度一般都是高于同质量的双层圈的。trek是个有文化的品牌,还有大品牌的产品研发成本是很高的。一台新车的研发,要经过无数次的试验和修正,还要经过很多专业人士的实测数据,在外观和涂装也体现了国际化的审美趋势,这也不是喜德盛之流一个月几千块钱的设计师能做出来的。所以说,楼主的选择绝对是没有问题的。一个有序发展并具有很强技术实力的品牌,一定是有高的品牌附加值的,...
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