-
45175507 2018/10/17 00:08:36 发表在 53楼
你也在乌鲁木齐，目前高端的旅游团被霸道车队占据着，那些公司一出去就是十几辆霸道。个人做起来很难，你既没有品牌优势，也没有价格优势，投资房车的风险非常大，不像商务车与越野车有那么大的客户群，只有喜欢露营的，能吃苦的会选择房车旅游。我如果开越野车去跑旅游，肯定没那个能力，主要是不能满足客户的时间，我做事比较慢，所以我选择房车来搞旅游，我要以慢生活为主。目前网络平台比较多，你只要牺牲上一次的行程，就可以把客户找到。比如你可以在网络上发布消息，在全国征集一个家庭，免费20天的旅游，只需要每个人捐1000元钱给乌鲁木齐的孤儿院，把行程制作成视频，在各大视频网站上发布。其实还有一部分收入是来自于自媒体的流...
嗯，我也是乌鲁木齐的，我周边的朋友的朋友有一些在跑旅游，车都比较杂乱，有三菱V73,V93,V97,还有起亚的霸锐，酷路泽，霸道都有，普遍三菱的v73居多，还有一些家用SUV也在跑，
确实房车旅游是漫游，是情怀，
有机会多交流，多探讨。我属于比较喜欢开车的那一类行，好的风景一般在路上。
我不年轻了，估计我比你大一些。
-
新疆旅游是自然风光，生态环境，风土人情，很多游客不想走寻常路，他们不会去传统景区，所以必须要越野车才能到达，我是不会去搞这种带越野的旅游，嗯，可能大家的定位不一样，太危险和复杂的地方，我们就不会去的，当然除了传统的景区，也会选择一些道路比较好的自然景观。
-
想问一下各位网友，我们新疆有卡卡通，对于自驾旅游的还是能够省一点门票费用，这张图片是京津冀的旅游年卡，你们本地都有这样的旅游年卡吗？
-
目前国产房车想要做这个旅游接待真的不行，不是车为人服务，而是人去服务车了，包括一些正规的大厂的车也不行，我以前遇到这样的事情我也在为厂家辩解，我会说一分价钱一分货，可以花钱买更高品质的东西，看来我错了。
目前国内的房车质量真是没有底线，每次大型的房车展都有人在维权，而且都是些知名的大厂。
依维柯c型房车虽然开的时间不长，给我的体验是，你送给我一辆，我都要考虑要和不要。虽然是有些玩笑，但是这代表了我体验后的一个想法。
这个帖子也是在汽车之家论坛上的，大家有时间可以搜索看一下，对于我们长距离长时间的拖移房车，如果质量不过硬，真的是致命的。
-
苏州老铁丁 2018/10/19 16:43:12 发表在 67楼
楼主你好，没定下前好好选选避免以后烦恼，LMC托挂很不错现在郭志那边有库存在清货，我也想去提的，但是我的猎鹰托挂刚上牌好，唉。牧游侠这车有大梁拉托挂很完美，建议配3.0排量的因为托挂后油耗会增加很多，前车排量大托挂后油耗只加2个左右（我是2.0t托挂后油耗从8变成15，用朋友的三菱只稍微加几个油），欧系托挂轻更不在话下。因为买欧系托挂所以参考下唐混动，这样你的托挂就不用担心用电问题了，空调电磁炉微波炉随便用，你知道我们要顺利用电多麻烦么，托挂改锂电池（不安全我没改）带发电机，加大太阳能，前车怠速充电，带煤气罐等等用来避免对电的依赖。新疆没去过听车友说煤气罐不让用，那对电的依赖更高了，（我的车主...
猎鹰拖挂式哪的？是美国的吗？美国拖挂可能重量重一点，但是可能走烂路可能要稍微好一些，他的装修和做工不及这个欧洲拖挂，设计也不及欧洲托挂，这个LMC的这个拖挂，设计上很符合我们的需求，床位这两头可以拉两家人，而影响较少。
车一旦拖拖挂，千万不要跑80公里以上，否则会非常费油，你的车费油是不是一个是拖挂太重了，或者是跑的速度过快了。
新疆虽然不能换煤气罐，新疆的煤气罐上有电子标签，但是我可以给你的空罐加，只需要一个管子就可以完成，没有什么可难的，来新疆的时候就说你的车里面没有煤气罐，千万不要跟他讲实话。
以气为主是对的，千万不要以电为主，我以后购买拖挂的时候，我要加装量，220的锂电以及太阳能板，只是用来带冰箱，用700瓦左右的微压力锅，做饭还是用煤气或者是柴火炉。购买这样的柴火炉非常方便，只需要准备一些小木块就行了。电磁炉微波炉不想使用。
其实我们玩房车的在之前都有丰富的露营经验，用水用电以及做饭，难不倒我们。
带大梁的车是必须的，而且这个车是七座的，真正做五个大人，两个小孩，一点压力都没有。
在爆炒鸡或者是一些炒菜的方面，一定要用这种高火力的柴火炉。 -
这是这个拖挂的简单参数。如果谁手上有成色好一点的二手的，请联系我。
-
新疆房车人 2018/10/14 03:17:10 发表在 主楼
想请大家帮着分析一下，给点见意。五十铃SUV1.9T七座投资下来，价格是21.5万，可能优惠在1万左右。拖挂是德国海姆旗下品牌，天津港做拖挂房车报价21.5万（是他们优惠价格处理，正常价格在26万左右，斯戴欧(Style) 490K，质保12年），牵引车与拖挂的图片就是这些了，在网上都可以找到他们的参数。在没有接触房车之前，我对房车一无所知，本人虽然在新疆出生，长在新疆，35岁前没去过喀纳斯，那拉提等景区，就连离乌鲁木齐只有200公里的吐鲁番也没去过，就是在之前因工作原因接待杭州合作公司代表时去过天池，工作当中，也有在南疆出差，但是没有去过任何景点，对旅游没有一点概念，身边也有朋友做...
首先不评价你的选择的对错，
不过我个人是非常喜欢这种旅行模式。
但是新模式培育市场风险高，只要风险你能承受，拼一把也无妨
说几个现实问题：
一、关于车顶帐
1、新疆的夏天和冬天，睡帐篷你可能很难受，夏天热死你，冬天冻死你。。
2、装上车顶帐开车时风噪极大，可能影响游客舒适性。。。
3、房车和车顶帐风阻大，遇到横风也蛮危险的。。。
4、七座状态下接客人时行李箱可能不够用，行车状态可以放拖挂里。。
二、牵引车选择
1、选唐DM值得关注，这车是插混，不插电一样用。唐DM的电很有保障，新疆加散油困难，发电机不好用，太阳能需要加大电池投资，新游客也不懂，万一电浪费多了就麻烦了。另外新疆的夏天也不好过，没空调夏天你的生意怎么做？
2、至于承载非承载，建议辩证的看，车架强度极限相对低≠车架强度不够用。反正欧洲的经验，什么都无所谓，只要杠靠谱，中置轴挂车做好配重，压力都不大。时代在进步，非承载不耐用成了过去式，不能套用到现在了，但是过去的对人的观念的影响还在，比如现在还有不少人说涡轮寿命短呢，涡轮车跑完高速要怠速降温呢，也有不少人靠敲门板判断车子结实不结实。。
3、对于动力，不用太在意。。300 扭矩足够了，爬不动慢点爬就是，很多柴油党的意识还停留在远古时期，柴油≠扭矩大，汽油≠扭矩小，只是同技术同时代的柴油发动机扭矩比汽油发动机扭矩大而已。很多江铃、依维柯底盘的自行房车的V6柴油机扭矩不过就300多，还比不上现在主流技术的2.0t汽油机，但是很多人就是对排量、缸数、柴油有种迷之自信。
三、拖挂车选择
1、进口的绝对没错，有条件淘个二手的，十多万可以买HOBBY高端车，B格非常重要的。
2、床位数量别追求多，4-5张标准床位就可以了，7座跑长途，乘客受不了的。
3、欧式车的厨房不好用，记得带露营工具。冰箱欧式车的一般大，但是最好再加装点，多备食材
四、关于营销
1、抖音是个好地方，房车、美景、放飞自我的旅行很多人都爱。新疆很多地方可以拍大片，带上投影带上幕布，找个观景台，录点放飞自我的视频，火一次就够了。
2、新疆的羊肉、水果很巴适，直接带着游客去牧民家，车停草场上，看哪只羊不顺眼现场宰掉然后以房车为背景做起来，感觉棒棒的，弄完发发抖音。
3、有条件还是买个硬派越野，新疆很多穿越路线，毕竟你的优势就是能带客人去看看别人看不到的风景。
游客
