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【全民用车记】感受城市中的日与夜,享受ID.4X的行与止
1 81 发布于 2021-09-02 18:50:27 只看楼主 热门标准
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以前上学的时候老师跟我们讲过一种物理上的一种现象,叫做“热岛效应”。那时候我的成绩不太好,听到“热”这个字就感觉可能是温度比较高吧。直到很多年后,我毕业来到了大城市打拼,我才真的理解了“热岛效应”的意思。
科学点的解释就是:“热岛效应”是由于人为原因,改变了城市地表的局部温度、湿度、空气对流等因素,进而引起的城市小气候变化现象。该现象,属于城市气候最明显的特征之一。通俗的说,只要看到大白天的时候城市中车水马龙,人来人往,以及夜晚中城市里灯火通明的五彩霓虹灯,就能大致感受到啥叫“热岛效应”了。
现代化的大城市建筑密集,人群拥挤,以前我刚来的时候也是感觉琳琅满目,看什么都新鲜。现在的我是已经习惯了,也不太在意周围的环境是怎么样的。今天刚好有个朋友过来找我,由于他也是挺无聊的一个人,所以我们两个就开着上汽大众ID.4X大白到处去逛逛,感受一下广州的日与夜。

预告今日行程








第一部分:DAYTIME AND NIGHT


我也不知道为什么,白天的时候我好像就是冲劲十足,感觉自己特别有精神,到了晚上就很容易“网抑云”。朋友们或许从我的作品中也能看出一二来吧。白天的城市中安静的地方很少,路上车子很多,人也很多。能咔一张都是看缘分了。

就瞧瞧大白这个姿势体态吧,运动起来就飞一般的感觉。这如果是在高速公路上随便上120一点问题都没有,后驱310N-M的峰值扭矩推背感十足。

城市中难得寻到这安静的一角,刚好还是我喜欢的搞怪壁画。回想曾经我也是有一颗向往艺术的心,却没有艺术家的手啊。

其实ID.4X的设计不是平直的那种,车身有一定弧度和线条,就减少了平直带来的死板感觉,整个设计就更灵动一些了

后车尾一体式的尾灯的设计比较偏高端

车顶很明显的具有一个弧度,设计的时候应该也是考虑到了风力和阻力的因素

一直在路上

傍晚的天空,不止有车流,还有大片的棉花糖一般的云朵

感受一下城市中的灯火通明,暖黄色的灯光下,给大白也仿佛罩上了一层光影

ID.4X的大灯效果不是盖的


车前脸也是一体式的大灯,大灯具有抬眼的效果,每当启动车子的时候都会自动开启

这这这...不是带朋友去开房啊,主要是路过路过

车门把手上有小灯,开着车门的时候就是亮起的


后视镜上的一排小灯在夜色中闪闪发亮

侧面看大灯的造型修长一些,就像一双狭长的眼睛


夜幕中灯光闪烁

ID.4X的背影还是挺好认的,前大灯和后尾灯的造型都很有记忆点



第二部分:行与止


虽然我挺喜欢一直行驶在路上的感觉,但总归是要有休息的时候。这个时候ID.4X的车内绝对是一个极佳的休息点。而且大白的内饰一直是我很欣赏的一部分,作为一个小的休息点来说,真的可以让人很大程度的缓解自己的疲劳。不论是从车内的环境,还是车内的材质来说,都是比较优秀的一个设计了。因为车内基本上是没有异味的,所以就算时间长了也不会觉得难受或者憋屈。


一般来说有的车子驾驶位的设计会比副驾驶宽松,但是我自己亲身体会是驾驶位和副驾驶都很宽松,不存在太大的差异,两边都很舒服。

车子座椅又是很符合人体工学的,不仅腰部有支撑力,久坐也不会太累,临时休息的时候完全放倒又能做一张小床。

整个车内的配色还是挺青春的,黄配蓝非常的年轻化

后排座椅,三幅安全带排排放,坐在后座也要记得扣上安全带,ID.4X的提速还挺猛的,会有推背感


夕阳西下

中控的屏幕非常大,而且在行驶过程中还能看到路线图对于我们开车的司机来说是很方便的一件事情

中控下的按键不多,就不会觉得繁琐,每个按键都能清晰的看清楚是什么作用

车内是可以自己调节氛围灯的,今天喜欢黄色就调成黄色,明天喜欢蓝色就调成蓝色

这个价位的车子,细节处还是做得很用心的,车门上的装饰平滑,看不到线头

真皮方向盘的手感,谁摸谁知道。


借一盏午夜昏黄灯火,看清楚周遭的五光十色,最后开着大白照亮我回家的路

  • 用车感受
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