作为一个刚工作没几年的湖南年轻人，既要兼顾日常通勤，又考虑以后带家人出行，预算就锁定在15万左右。目标是一台既有颜值又省心的合资B级车。

一开始看了思域、速腾这些A级车，但总觉得空间差点意思。后来直接把目标放到B级车，凯美瑞运动版的外观一下子就抓住了我的眼球——熏黑蜂窝格栅、溜背造型、运动包围，年轻感拉满，完全符合我的审美。试驾的时候，转向精准，底盘调校偏运动，过弯支撑很到位，2.0L的动力市区代步也足够，最终就敲定了这台运动Lite版。

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- 优惠：现金优惠45000+国家补贴4000
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- 保险：5500元（交强险+三者200万+车损险）
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- 购置税：13990元
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- 上牌费：500元

_裸车价:144800
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- 落地总价：160800
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- 赠品：定制脚垫、行车记录仪、两次基础保养

约的周末上午去提车，到店时销售已经把车停在交车区，还布置了气球和“恭喜提车”的牌子。先验车：绕车检查了车漆，确认没有划痕；看了轮胎和玻璃的生产日期，都是近期的；又打开发动机舱看了油液和线路，一切正常。

开了快两周，跑了近400公里，市区通勤、周末近郊都试过了，说说真实感受：
 
1. 动力表现
2.0L自吸发动机配CVT变速箱，日常代步绝对够用。起步很轻快，油门一点就走，在市区跟车、超车都游刃有余。高速上120km/h巡航时，转速稳定在2000转左右，再深踩油门超车，动力输出很平顺，没有顿挫感。
不过急加速时，发动机的嘶吼声会比较明显，这也是自吸+CVT的特性，追求推背感的话可能会觉得差点意思，但对我这种佛系开车的人来说完全可以接受。
 
2. 操控与底盘
运动版的底盘调校确实偏硬朗，过减速带和坑洼路面时，滤震干脆利落，没有多余的弹跳，车身姿态保持得很好。
转向手感也比较精准，虚位很小，过弯时支撑性不错，给人很强的信心。高速行驶时车身非常稳，120码超车也不飘，安全感十足。
 
3. 空间与舒适性
作为B级车，空间是它的强项。我身高178cm，前排调好坐姿后，后排腿部空间还有两拳多，跷二郎腿毫无压力。
周末带朋友出去玩，后排坐三个成年人也不挤，头顶空间也很充裕。后备箱很能装，两个28寸行李箱加几个背包完全没问题，以后带家人自驾游也够用了。
4. 油耗表现
目前表显油耗6.3L/百公里，高架和高速能跑到5.5L，这个表现对于一台1.5吨的B级车来说，我非常满意。我开的比较慢，这个油耗还有很大的优化空间。
加的92号油，算下来每公里大概5毛多，日常通勤成本很低，对于我这种工薪族来说很友好。
缺点就是车机太卡，黑边太大，颜值不太好看。
还有噪音有点大。