选车的过程并不像其他车友那样复杂、纠结，虽然期间也曾顾虑过 但最后还是选择了最初的决定——第七代凯美瑞！

以下是我看中的一些车型和我对他们的评价（纯属个人观点 如有不对 请尽情拍砖）

2010款丰田锐志2.5V风尚箐英版（V6+后驱绝对是这辆车的最大卖点 动力强劲 只可惜都卖到25W多的车里 丰田都舍不得给配个中控屏幕 我个人比较注重配置 请原谅我肤浅吧 嘿嘿 而且老款那提升档次的圆盘变速箱档也不存在了 所以想想还是PASS）

2011款标致508顶配（丰富多彩的配置 是每个人不可抗拒的 我也是 但当我看到508的中控后心就冷了一半了 真心的不喜欢 而且听说2.3的动力很肉，只是听说 PASS了）

2011款日产天籁2.5智领版（同样也是六缸发动机 同样也是2.5排量的车 但不知为什么 驾驶起来的感觉没有锐志那么的犀利呢 或许日产更多注重的是舒适 平顺 确实 坐在天籁里面简直就是一种享受 但是考虑到天籁的车型太老了 而且明年又要换代了 所以PASS）

2012款本田歌诗图2.4尊享版（外形实在太酷了 很有美国范 有一段时间很是喜欢这车 本想着以后换车的话就它了 但经过选车时的深思熟虑 最终还是放弃 因为它的油耗偏高 也超预算了）

2012款大众CC1.8T豪华版（这是我最纠结的一辆车 因为只要是年轻人 都不会拒绝它那迷人的外观吧 确实 自己也很喜欢 各个方面都不错 不过 最近大众的DSG闹得沸沸扬扬的 再加上销售似乎爱理不理的样子 让我觉得好像欠她钱似的 你**的 大众很牛吗）

2010款斯巴鲁力狮2.5i豪华版（我很喜欢斯巴鲁这个品牌 也很喜欢力狮这部车 经常到力狮论坛里去潜水 而且得知我们这的4S店有一部力狮2.5豪华版钜惠5万后 想约父亲一起前去看车 但无奈被父亲PASS了 说进口车的保养费用贵 而且花二十几万买一部有的人都叫不出名字的车 不值！）

期间也考虑过一些SUV 如：汉兰达、森林人、傲虎、科雷傲、RAV4、途观（我父亲很喜欢途观）但都被各种原因PASS掉了

最后就是凯美瑞了

2012款丰田凯美瑞2.5V至尊版（其实原先看中的是普通版的凯美瑞 因为当时七代混动版的在厦门连广告纸都没有 虽然之前有在汽车之家关注过 但是对尊瑞的了解也并不是太在行 之后就和家人一起去4S店看车试驾 试驾的是2.5Q旗舰版的 感觉是一部很好上手的车 没什么难度 发动机声音很小 六挡手自一体变速箱换挡非常平顺 不知道的人还以为是CVT变速箱呢 在这不得不赞一下丰田的技术 隔音做的还不错 在中型车里 算是比较高的水平了 只是胎噪声有点大）

订车过程：

试驾完几天之后 偶然间又想起了七代凯美瑞还有部名为尊瑞的车 告诉父亲后立马又杀到4S店看车 但被告知店里无现车需要预定 而且连辆展车都没有 说要7月28日才会到一部2.5HG玄晶黑 之后就扔下订金 回家等 7月17日定的车，在这十天的等待中 心里犹如那首《十年》一样漫长，终于在27号 销售MM来电话了 说车到啦 那一刻真说不出有多激动哇 屁颠屁颠的跑到4S店。

提车环节：

到了4S店 立马奔向KK 经过一番的检查之后 就开始跟4S砍价 最后以25W的裸车价拿下 4S现金优惠9800 送5次保养 还送一副脚垫 坐垫 地盘装甲 全车封釉 太阳膜。车辆出厂时间是7月24日，27日到店 也够神速的吧 提车时公里数是3公里（当时因为忙着检查车子忘拍照片了）

使用感受：

优点：

1、 最大的优点就是省油 我曾经在市区开过的最低油耗是3.4L 而在一些平均时速80的路上是5.5L（过了磨合期估计还会降）

2、七代的外观更加年轻时尚了 内饰做工也比上一代更好 更漂亮

3、音响效果还不错 俺不是发烧友 不过很满足了 虽然不是十个喇叭的JBL 不过我也听JBL的喇叭 好像也不咋滴

4、后排中央手扶箱上有一些功能按键 这很显档次哦

5、后排座椅靠背可以角度调节 这个价位的中型车里可是不多见啊

6、刹车很棒 没传说中日系车刹车很软的感觉 一点就有

7、隔音效果做的很棒 在纯电动模式下 只能听到轮胎和底面的摩擦声 即使是发动机启动的时候 也几乎听不到发动机的声音

8、动力很充足 官方给的8.8秒百公里加速时间应该不会让你没面子吧

9、车内储物空间比较多 也很人性化 这是丰田一贯风格吧

10、空间很宽敞 后排中央地板的隆起很小 对于我这种身材比较矮小的人士后排腿部空间还有两拳多的距离（我在矮子里算高的了）

缺点：

1、漆面很薄 很容易就会有些小划痕 而且黑色很不耐脏

2、地盘不够扎实 丰田不厚道 都2012了 还在用十几年前的东西 筷子悬挂 开起来晃悠悠的 给人没什么信心（我家那部MG3SW地盘都比他强）

3、没有后视镜自动防炫目 这可是安全配置啊 丰田你给这车配了这么多个的气囊 就不能在配个自动防炫目的吗

4、后备箱因为被电池组占据了一些地方 所以在中型车级别里算小的了

5、木有导航 连28W的那部尊瑞都没有导航 有点坑爹了

6、钣金确实比较薄 这是日系车的通病吧 用手指大力按下门边 还真的会陷进去

7、尊瑞只有一个单排气管 多掉档次啊 为啥不干脆像ES300那样设计成隐藏式的呢

8、变速箱没有手动模式 这多多少少会影响一些驾驶乐趣 虽然这部车不是为驾驶乐趣而生的 但为啥人家ES300就有呢

9、电动助力转向很模糊

10、在纯电动模式下爬坡时 有些没力 这和电动车的原理是一样的

好啦 废话有些多了 直接上图

========================================一切尽在车库中 哈哈===================================
提车回来的照片 在4S那没拍 膜都还没撕呢哈哈

手机拍的 有些模糊 光线不好
豪华的中控

6寸小屏

下面是卡片相机拍的

帅气的前脸
侧面很有雷克萨斯的感觉

轮胎、避震器

16寸的小脚 普利司通轮胎 215/60 R16

耳朵 带转向灯的

犀利的鹰眼大灯 要是有像雷克萨斯GS的泪眼就好了

保卫地球 人人有责  丰田蓝标

这次丰田还蛮厚道的 镀铬的雾灯 很上档次 现在很多中型车雾灯这块都是黑不溜秋的

前车门板

进入车内  脚垫是自己淘宝淘的 4S送的脚垫灰常垃圾

真皮方向盘 手感很好 握着很舒服
中控屏幕 拍糊了

一键启动 环保先驱

坑爹的丰田 配个自动眩光的行不

又拍糊了 晕

上面是空调控制模块 下面是座椅加热、ECO模式和纯电动模式按钮

ECVT变速箱与杯架

抠门的丰田 你把其他三个键都弄成一键式的 会破产吗

主驾驶8向电动调节

大灯清洗按键 下面是一个小储物格 放车卡 刚刚好 呵呵
进入后排 坐垫是4S赠送的

中央扶手箱

后排控制按钮     每次看到这个 心里都在暗爽

后排空调出风口

后排腿部空间

后排阅读灯  但不知道按钮下面的那个孔是干啥的 有童鞋知道吗

后车门板

副驾驶座位

手套箱空间一般

后座烟灰缸

发动机舱整体

2.5L阿特金森循环发动机

电动机

仪表盘 目前480公里

过去油耗

电子时钟

中控夜间灯 其实不应该开闪光灯的  PS：请无视那只蹄子

多功能方向盘 按键很多

大灯开启

前排阅读灯和天窗开关按键

眼镜盒

性感的PP

为了这个标 多花了1W大洋

单菊花   是为环保做出的牺牲吗？

后备箱空间

右尾灯

左尾灯

副驾驶4向电动调节

凯美瑞迎宾踏板

铭牌

认证必备 上钥匙啦 哈哈 比普通版的好看 听说锐志现在也是用这款钥匙

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本来今天下午没事 想开着KK找个风景好点的地方拍照的 无奈下午厦门的天空很黑 好像要下雨 最后只好在车库完成作业了 再加上本人拍照技术很烂 拍的不好 还请大家见谅  忘版主大人射一精