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按照惯例,先自我介绍
本人普通90后普通留学生一枚,西部一所普通大学念书,非各种二代
来了半年,在这个资本主义高级大农村地方,没车真的等于没法出门
美国的公共交通除了纽约其他城市基本可以忽略~虽说我们大农村有公交,而且学生免费,但班次很少(周末基本一小时一趟),去个沃尔玛什么的还要转车(然后再走一段路),如果开车10分钟就到了,其他更远的地方基本就别想去了
于是在这学期开学前,提出了买车的申请,也顺利的得到了允许
(农村比较落后,落叶没人扫)
选车
中国留学生在这边买车最常见的就是宝马了,奔驰宝马奥迪基本是这边中国留学生的首选家用起步,好点的开保时捷,路虎,GTR,再好点宾利和各种超跑都见怪不怪~
一方面原因是因为出来留学的家庭都比较富裕,一年单单学费就可以美国买一辆全新BMW X3了
另一方面这边车价真的很低,BMW为例,全新X3基本在$4万,X5 $五六万,X6也就$六万出头(再加四年免费保养)
人工高,车价低,豪华车对于大多数美国人其实想买都买得起,只是想在车子这件事情上花多少钱而已,毕竟人生还有很多更值得投入的地方~
虽说美国车价便宜,但毕竟不是自己的钱,谁的钱也不是风吹过来的
作为一个学生能够舒舒服服代步就已经是件非常幸福的事情了
在二手车和新车之间考虑,最后选择新车,虽说二手车可以买到更好的车,但因为新车有保修和免费保养麻烦也少,而且美国二手车市场非常成熟,新车和二手车差价不会很大,06年的凯美瑞 $一万以上,02年的也要 $五千
看车
除了美系大皮卡,丰田或者说日系车在这边绝对是第一大品牌,虽说韩系车在美国前几年也卖得不错,但现在真的不行了,现代卖最好的伊兰特在最新销量排名中连前十都进不了
图片已删除
首先考虑的是普锐斯,2万出头,外形年轻运动特别,车里空间也很大,最重要是混动,高科技,省油,无声,环保,直到现在每次看到它还很心动
可是老爸说,美国油价不贵,还是选择正常车型吧
顺便说说油价,这边油价换成人民币基本在4~5元一升,而且基本上所有道路高速路都没有收费站,西雅图高速跑到洛杉矶一分钱过路费都没有。。。
其实混动车型非常适合中国市场情况,大家都以为纯电动车最环保,但电从哪来?中国的电力70%来自烧煤,所以在中国开电动车甚至比开汽油车还污染(汽车汽油燃烧排放经过催化器正常过滤污染其实极小)
于是看了卡罗拉和凯美瑞,卡罗拉是绝对的家用好车,全球销量说明一切,美国的是最新款,外形个人觉得好丑好小气,国内听说也快引进了(雷凌),可是这边dealer的卡罗拉和凯美瑞卖的差价只有一千多刀(卡罗拉刚上市无优惠凯美瑞八折拼销量),而且美版的凯美瑞比较运动年轻,定位不同,国内凯美瑞基本走商务路线,美国人都是用来家用买菜代步通勤
(凯美瑞,卡罗拉)
车价
说车价之前,先说说安全配置,因为中美的法律法规和消费观念不同,美国版凯美瑞安全配置和国内版本高很多
最低配的LE版本,标配十个安全气囊,倒车影像,胎压监测,各种电子辅助一个不少。。。
对比了两家经销商,最低报价裸车$19000不到,落地全包出门$19333,300多是车管所(DMV)的注册费和牌照费等等
当天写支票即可提车回家,这边经销商没送什么也没有什么新车交接仪式
从试驾到买完出门比买颗菜麻烦一点点吧,油箱加满油是美国买新车的传统(比什么鲜花香槟礼炮实际多了)
我们这个洲免税,所以买什么价格都还不错,在国内2.5落地可能接近4W刀了,因为凯美瑞比普锐斯便宜(国内相反),而且美国油价不贵,出去跑高速也多,所以还是放弃了普锐斯
定速巡航,自动大灯,中央屏幕,倒车影像,带透镜近光灯,方向盘按键都是标配
最后选择了香槟金的颜色,之前一直在白色(国内要加价两千)和金色之间犹豫,看到实车后觉得白色太抢眼了,而金色在阳光下非常好看
油耗显示
仪表,美国用的是英里,但很多车都同时提供公里(方便区加拿大),刚开始总觉得开来开去都是几十迈
日间行车灯
近光灯
个人觉得美版凯美瑞尾部比国内版本好看大概10000000多倍吧
国内6代的外形非常漂亮大方,之后越改越丑
侧面很有雷克萨斯的感觉
后座可以64放倒,非常实用,国内的版本不知道为什么取消了
米其林
轮毂是塑料的!不过个人觉得无所谓,转起来谁看得见你是什么~
应该和国内一样
放硬币正合适,美国停车很多咪表投币,没有人过来收费什么的,但有人巡逻检查你超时没有,而且很勤快
中控底下储物格很深,里面一个USB借口一个点烟器,都可以充电
美国版的杯子架没有盖子,反正长期都要用无所谓
膝部气囊
副驾驶膝部气囊
后座气囊
一共十个气囊,这些才是“看不见的成本”,可能车子用到报废都用不着这些气囊
八向电动座椅
没有空调出风口,不过无所谓,反正大多数时候都是一两个人在车上
织物座椅(冬天不冷夏天不热)
侧扰流
现在丰田的所有新车都有这些扰流,据说高速会稳定点~
倒车影像
钥匙
那个红色hold是找车键,美国停车场太大,忘记车的时候按下车子喇叭就会巨响,非紧急慎用。。。
最后说说驾驶感受
相比起国内6代凯美瑞,美版7代觉得不再那么软绵绵的感觉,特别高速过弯
头段起步不再有“窜”出去的感觉,刹车前段也比较有效
风噪也小了不少,6AT的顿挫感和5AT没多大区别,对高速油耗会好点
市内低速隔音很不错,高速路噪比较大(美国高速路非常糙)
保养保修
美国所有丰田新车都提供三年全车质保和两年免费保养和道路救援,买车后两年基本加油就可以了,什么都不用操心
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