自始至终看完楼主的帖子,真心替这一代凯美瑞240的车主感谢楼主;
我的车也是1000公里一升机油的油耗,打听过很多方法:
1、更换发动机,TB有售,但是不放心;
2、大修,几个做汽修的朋友不建议,拆车换件不彻底或是有差错容易适得其反;
3、使用所谓的添加剂、清洗剂等,看完帖子后直接PASS此方法(只是针对凯美瑞设计缺陷问题,其他车不谈);
4、常备机油,走到哪补到哪(目前在用此招);
有几点真心建议:
1、老车切记不要随意更换机油(17年12月原4S纯牌0-30更换一次美孚0-30一后出现的)、定期保养;
2、修车有风险(手艺高低决定效果,钱花了车没修好,膈应);
3、强迫症患者建议换车;
本人是2007款240G豪华款,22W公里,关于烧机油帖子也发过,至今未修;
浩然小哥 2018/04/04 12:57:46 发表在 365楼
自始至终看完楼主的帖子,真心替这一代凯美瑞240的车主感谢楼主;我的车也是1000公里一升机油的油耗,打听过很多方法:1、更换发动机,TB有售,但是不放心;2、大修,几个做汽修的朋友不建议,拆车换件不彻底或是有差错容易适得其反;3、使用所谓的添加剂、清洗剂等,看完帖子后直接PASS此方法(只是针对凯美瑞设计缺陷问题,其他车不谈);4、常备机油,走到哪补到哪(目前在用此招);有几点真心建议:1、老车切记不要随意更换机油(17年12月原4S纯牌0-30更换一次美孚0-30一后出现的)、定期保养;2、修车有风险(手艺高低决定效果,钱花了车没修好,膈应);3、强迫症患者建议换车;本人是2007款24...
一口气看完19页帖子,获益匪浅,感谢lz和各位答主
天地之星2 2018/03/06 12:22:24 发表在 303楼
因为是同是2·4 的车,所以,从第一页一直看到最后第16页结束,看到楼主是真诚的态度发贴,也是为了让同几年、同排量的车友有个借鉴,而不是什么托,否则楼主哪谈得上体会,哪来修车的照片?为什么这些人叫嚷“托”呢?反过来我们是不是可以认为,别有用心的喊“托”的人才是真正的托呢?所以,以后不要动不动就叫“托”人与人之间也得有个尊重才是。所以,在这儿行赞一下楼主的用意。的确06年到09年的凯美瑞2.4排量的从近几年的用户来看,大部份有烧机油,但也有一部分没烧,这些用户烧者不幸,不烧者幸者也。原因很简单,就如一些车主提到的,这批车活塞环回油孔被积碳堵塞,导致泵上去的机油无法从活塞环回油孔回落,而是在燃烧室...
楼主,刚看到你的这个帖子,从您的表述中得知,你的车开始发现烧机油是因为跑了1900多公里就要烧掉3升机油?你确定吗是3升?还有,从此图中看你的火花塞,感觉不像烧机油的火花塞,右侧的这个火花塞稍微有些积碳,但燃烧的非常好啊,灰白色
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