wjyfdc1 2017/12/15 14:27:31 发表在 14楼

正常胎压，普利司通轮胎这个位置在下面是蜷缩着，随着轮胎转动，最下面的位置不断被压缩 放松，出现纹理，我是把胎压加高一点，让蜷缩现象小一些。 普通轮胎，蜷缩面积大，从胎面到轮毂处，整体被完全压缩，所以每个位置都分摊了轮胎压缩，不会在某一个点，有最大的压缩变形的产生。

啊喔呃2014 2017/12/15 14:33:45 发表在 16楼

有混动电池数据吗？

zhanggl2013 2017/12/15 16:14:37 发表在 21楼

我装了胎压监测，一直2.5胎压，低于2.3就充气，而且原车4条胎也是这样用法，但原车跑的里程长，途虎上买的就里程短。

zhanggl2013 2017/12/15 16:15:41 发表在 22楼

不知道你想要混动啥样的数据。也没有相关仪器测试动力电池的数据。

wjyfdc1 2017/12/15 16:22:50 发表在 23楼

普利司通的胎，感觉要到2.7个压以上，才能把有纹路的地方撑起来，否则你看这些有纹路的地方，是轮胎变形最严重的地方。 转到最下面压扁， 然后再复原，周而复始不出裂纹才怪，只有胎压高点不能压扁，才能延缓裂纹出现，也没别的招了

啊喔呃2014 2017/12/15 16:27:59 发表在 25楼

每年电池衰减度

wjyfdc1 2017/12/15 16:31:32 发表在 27楼

普利司通胎壁比较软， 压力高点舒适性没差多少， 别的胎不行

zhanggl2013 2017/12/15 16:27:40 发表在 24楼

对于轿车，2.7实在太高了。

st468693 2017/12/15 17:03:25 发表在 29楼

没觉得做假，我上一台车也记得很详细，后来渐渐的没有兴趣了。

zhanggl2013 2017/12/15 15:26:34 发表在 18楼

你也是普利司通泰然者？你的胎压多少？我自己安装了胎压监测，我每次都是加2.5，用一段时间，大概3-4个月会降低到2.3，就重新加到2.5。天热时跑一跑就到2.7了，冷车状态又恢复2.5。以前旧胎也是这样的用法，但裂纹是很久之后才出现的。难道是普利司通泰然者都有这问题？下次准备换米其林试一试。

zhanggl2013 2017/12/15 16:12:47 发表在 20楼

我没有测量动力电池性能的仪器，保养时也没看到4S店专门用仪器来测试动力电池性能，所以没办法精准回答你的问题。但是，理论上动力电池性能衰减会对油耗有很大响，通过油耗判断电池性能应该有一定的依据性。大概10月下旬，我发过一个朋友圈，广州番禺到南沙，大概40公里，去程未开空调，气温24度，用时42分钟，平均时速55km/h，行车电脑显示油耗4.6L。回程气温28度，全程开空调，平均速度54km/h，用时43分钟，行车电脑显示油耗5.0L。这大概是13.1万公里时候跑出来的数据，车厂公布综合油耗5.3L。所以，我认为即便电池有损耗，也是微乎其微的。之前记得看过一个混动电池的技术贴，现在找不到了。里面重...

zhanggl2013 2017/12/15 11:45:44 发表在 9楼

你觉得造假么？

liehuojiche 2017/12/15 19:03:08 发表在 31楼

我的车出厂就是普利司通，胎压一直2.5，3-4个月胎压下降0.2是正常的，也许就是气温导致的，新车买来1年就发现这种裂纹，胎肩暂时不明显，小区一部车的米其林也看到过胎肩裂纹很明显的，可能都是正常的吧

晖哥哥的确是 2017/12/15 20:45:36 发表在 35楼

加油多少次都记得真牛！

yaoming016 2017/12/15 20:54:27 发表在 36楼

加油一箱油可以跑多少公里？

the6thsoul 2017/12/15 22:11:43 发表在 39楼

他意思是普锐斯的 carzone版主

zhanggl2013 2017/12/15 20:26:47 发表在 34楼

？？

rong072900 2017/12/15 19:55:55 发表在 33楼

是CAR版说的，他写的混动文章我第一篇看到最后一篇从此坚定了购买混动的决心，毛2年开下来一个字“值”