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2018-01-22 01:20:00 IP说的有道理 EA888也分高配中配 但是没有低配哈哈哈 EA888发动机新车时候噪音可以说抬速时候是没有噪音的坐在车内完全感受不到是发动着的 买回来很多次都是忘记车已经发动着在次去扭一下。。。提速噪音也小因为动力足扭矩大起步容易 对发动机瞬间输出压力小所以才没有听到发动机嘶吼声和其他噪音 提速噪音只有在油门倒地才能听到 油耗表现高速最低5.8 我的是EA888第二代 听说第三代还要省油一点点动力更好 市区什么车都费油是事实 双离合确实能省油动力来的更直接你踩多少油门踏板 动力就瞬间有释放多少从提速上就立马反馈给你。。。车是很好就是双离合耐用性需要解决
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2018-01-22 00:51:57 IP
zzjjiandan 2018/01/21 15:55:38 发表在 主楼
我的车是17版迈腾 1.8T豪华版。 17年7月份提的车，昨天去一汽大众4S店做的首保。首保间隙去了隔壁的丰田4S店看了一下新上市的凯美瑞。 在静态体验完毕要走的时候正好发现门口有人在试驾新凯美瑞，我直接就跟销售的妹妹说，我能做后排体验一下否，妹子爽快的答应了。 进了后排，听妹子讲解，试驾车是2.5L顶配版（不是运动版），废话少说，直接说和迈腾B8 1.8T豪华版的差别吧。首先，迈腾我是驾驶者，凯美瑞（非运动版）我是乘坐者。 迈腾我开了有7个月了，新凯美瑞我第一次座。 1、后排空间，迈腾秒杀凯美瑞，无...
很多地方确实不如迈腾。凯美瑞长处并不在这里。凯美瑞的长处是，开上10年，你也只会加玻璃水 -
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2018-01-22 01:27:00 IP总之新车都是好车，比谁命长，谁难伺候。
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2018-01-22 02:58:10 IP其实楼主说的是事实
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2018-01-22 02:41:51 IP确实如此，凯美瑞就值20万，多一毛我也觉的亏，迈腾虽然不好，但是怎么说都比凯美瑞高级
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2018-01-22 01:12:36 IP北美帕萨特其实用的是自然吸气大排量2.5的发动机 也有带T的也是6AT的变速箱其实 北美市场没在用双离合 双离合是个坑 一直有很多专家说双离合做的最好的也就是大众了 所以对于车住来说 大众双离合真心伤不起远离大众 那么你们想想我国还说什么弯道超车推国产车自行研发双离合呵呵 国产品牌双离合也好不到那里去 双离合本身的缺陷是改变不了的事实 最初双离合出现在超跑级别 而双离合的损坏换句话解释就是在几万公里后必须要去花钱更换的 超跑上是这样的一个情况 而超跑上动力大扭矩吓人用的材质配件都远好于现在的中低端车上用的双离合这也是考虑到成本原因 那么问题来了 既然是低成本双离合 他的高配版本耐久度都那么差 也就是寿命和稳定性不好 离合片很容易磨损 低配DSG变速箱能耐用吗 我都准备在换车 新车1000公里就DSG出问题开始顿挫异响 后面已经维修大拆过2次 新车才开2年马上下次保养时候准备在大拆变速箱一次进行第3次DSG变速箱更换双离合片 犹豫是在保修期内所以免费更换 但是我提出变速箱整个更换要求时候给的答复是不行 必须烧坏DSG电脑板才给换整体 免费只能更换离合片 我问了4S店的工作人员 说自费的话更换一次离合片费用在2万以内 如果是整体变速箱更换是4万以内3万多 太贵了 也太坑不耐用 我市区少高速多 车是新款帕萨特 中招率高达99%
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2018-01-22 01:12:41 IP楼主确定试驾了？我就是试下新凯美瑞的准车主，隔音并没有你说的噪音很大，只是发动机冷启动的时候有点大，隔音我觉得跟3系差不多，座椅确实很软，还有底盘很稳，不像以前的日系车，感觉松散，现在多了点德系的味道。
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2018-01-22 07:38:18 IP迈腾开起来和做起来感觉一个字 稳。 我同事和家人多次提到 感觉稳当。 DSG变速箱低速顿挫是有的，但是超过20公里时速时，基本就没有顿挫了。 迈腾1.8T加速的推背感还是很强烈的。
写这个帖子的主要目的是，之前看到凯美瑞广告做的那么的牛逼，新平台好像要秒杀一切同级别。 但是真实试乘，很一般般的感觉，尤其是隔音和减震，太一般了 -
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2018-01-22 08:51:35 IP
zzjjiandan 2018/01/22 07:38:18 发表在 173楼
迈腾开起来和做起来感觉一个字 稳。 我同事和家人多次提到 感觉稳当。 DSG变速箱低速顿挫是有的，但是超过20公里时速时，基本就没有顿挫了。 迈腾1.8T加速的推背感还是很强烈的。写这个帖子的主要目的是，之前看到凯美瑞广告做的那么的牛逼，新平台好像要秒杀一切同级别。 但是真实试乘，很一般般的感觉，尤其是隔音和减震，太一般了
感谢客观回复，问个很实际的问题，楼主你买迈腾前应该也有试驾，上网了解过优缺点，故障问题啊之类的。你不担心你的迈腾有网上说的故障问题或者隐患？还是说你有避免出问题的方法，比如堵车时切换到手动 -
2018-01-22 09:06:37 IP新迈腾没坐过没开过不评论，上一代迈腾噪音了真心不小，涡轮介入也很明显。现在经常坐新途安1.8T顶配，发动机噪音和风燥也是挺大的
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2018-01-22 09:10:23 IP
zzjjiandan 2018/01/21 15:55:38 发表在 主楼
我的车是17版迈腾 1.8T豪华版。 17年7月份提的车，昨天去一汽大众4S店做的首保。首保间隙去了隔壁的丰田4S店看了一下新上市的凯美瑞。 在静态体验完毕要走的时候正好发现门口有人在试驾新凯美瑞，我直接就跟销售的妹妹说，我能做后排体验一下否，妹子爽快的答应了。 进了后排，听妹子讲解，试驾车是2.5L顶配版（不是运动版），废话少说，直接说和迈腾B8 1.8T豪华版的差别吧。首先，迈腾我是驾驶者，凯美瑞（非运动版）我是乘坐者。 迈腾我开了有7个月了，新凯美瑞我第一次座。 1、后排空间，迈腾秒杀凯美瑞，无...
很客观，点评的很好！ 只怪日系脑残粉太多，即便是这样的客观评论，也会遭喷 -
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2018-01-22 07:32:44 IP
ljh1234567891247 2018/01/22 00:51:57 发表在 161楼
很多地方确实不如迈腾。凯美瑞长处并不在这里。凯美瑞的长处是，开上10年，你也只会加玻璃水
这凯美瑞 底盘 啥的都是新的，还没有人用到过10年。迈腾的MQB平台也是新的，也没人用到过10年，你这结论是咋的出来的。 -
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2018-01-22 09:01:53 IP
zzjjiandan 2018/01/21 17:05:43 发表在 15楼
真实个人体验。 你爱咋笑就咋笑。
38好像说新凯美瑞比之前测的德系车都要厚重、稳， 你觉得还是迈腾稳吗
游客
