汽车之家|为什么宝马的N20B20发动机在1250转就能达到峰值扭矩？|蒙迪欧|论坛

为什么宝马的N20B20发动机在1250转就能达到峰值扭矩？

1 16 发布于 2016-04-14 23:02:25 只看楼主修改帖子

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0MTAyNzczNg==.html?x
为什么宝马的涡轮迟滞几乎没有，而咱们的蒙迪欧要3000转才能达到峰值扭矩呢？看看我的视频就知道为什么了啦双涡管技术介绍，请多多指正哈

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2016-04-14 23:09:30 IP 沙发
忘记是爱卡还是太平洋看到的，蒙迪欧这个2.0T在1750转就接近最大扭矩了

这车主要还是6AT不行，被这变速箱糟蹋了
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2016-04-14 23:21:31 IP 板凳
都说了是宝马。。。i8的1.5T功率170千瓦，350扭矩，1300转介入涡轮。。。不是一个量级
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2016-04-14 23:24:37 IP 地板
我开的就是宝马涡轮车，还是有一点点迟滞的，ZF8速变速箱太好用了！蒙迪欧没开过不清楚！
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2016-04-14 23:44:19 IP
GuoF888 2016/04/14 23:24:37 发表在地板
我开的就是宝马涡轮车，还是有一点点迟滞的，ZF8速变速箱太好用了！蒙迪欧没开过不清楚！
宝马ZF的8at变速箱漏油也是通病，过保后换个变速箱11万，还是福特6at省心
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2016-04-15 01:04:34 IP
你怎么不跟机械增压比呢？人家怠速都增压，买车前怎么不做功课
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2016-04-15 07:55:58 IP
飞翔的大壮 2016/04/15 01:04:34 发表在 5楼
你怎么不跟机械增压比呢？人家怠速都增压，买车前怎么不做功课
呵呵我是在给自己录的视频做广告机械增压我当然知道了，这位大哥别激动哈
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2016-04-15 07:58:15 IP
不太清楚，据说是排量越小，他的涡轮峰值得到的越快
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2016-04-15 09:44:20 IP
我爱小琳子 2016/04/15 07:58:15 发表在 7楼
不太清楚，据说是排量越小，他的涡轮峰值得到的越快
不完全是这个意思涡轮重量轻，惯性小是一个因数但主要原因是采用了双涡管技术感兴趣的朋友可以看我的视频，解释的很清楚
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2016-04-15 18:23:14 IP
cyqinc 2016/04/14 23:09:30 发表在沙发
忘记是爱卡还是太平洋看到的，蒙迪欧这个2.0T在1750转就接近最大扭矩了这车主要还是6AT不行，被这变速箱糟蹋了
的确是这样通用也是这个问题，而且问题更大换挡速度超慢降档迟缓
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2016-04-15 20:11:44 IP
cyqinc 2016-4-14 23:09:30 发表在沙发

忘记是爱卡还是太平洋看到的，蒙迪欧这个2.0T在1750转就接近最大扭矩了
这车主要还是6AT不行，被这变速箱糟蹋了

蒙迪欧这个2.0T高功率最大扭矩350，在1700转扭矩达到340，而大众EA888普通版最大扭矩才250。蒙迪欧，动力澎湃。
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2016-04-19 11:54:06 IP
宝马动力总成对得起bba，第2的称呼！
福特变速箱差一些，美系车通病！拖后腿了
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2016-04-19 12:40:17 IP
激情的小polo 2016/04/19 11:54:06 发表在 11楼
宝马动力总成对得起bba，第2的称呼！福特变速箱差一些，美系车通病！拖后腿了
是的别克的更差一点那换挡速度还能再慢一点吗
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2016-05-01 09:12:26 IP
功率大坏的也快啊
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2016-05-01 09:29:45 IP
无所谓吧，你日常开车有感觉扭矩不足？
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2016-05-01 09:43:37 IP
cyqinc 2016-4-14 23:09:30 发表在沙发
忘记是爱卡还是太平洋看到的，蒙迪欧这个2.0T在1750转就接近最大扭矩了
这车主要还是6AT不行，被这变速箱糟蹋了
6AT好像蛮稳定的！但是BMW的介入涡轮跟小蒙不是一个级别的啊。。。。
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2016-05-16 04:03:05 IP
激情的小polo 2016/04/19 11:54:06 发表在 11楼
宝马动力总成对得起bba，第2的称呼！福特变速箱差一些，美系车通病！拖后腿了
就发动机来说第一，虽然奔驰1200达到最大扭矩，但是很显然在高转速的时候能获得更大区间的峰值扭矩，高转后多的那几百转远比前期的50转来的更实用。
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